شعار آلات تونكي
س1: ما هو تعريف المنتج والنطاق المطبق لرأس الأسطوانة 8N6796 لمحركات Caterpillar 3306DI?
أ1: ال 8رأس الاسطوانة N6796 هو أحد مكونات المحرك الأساسية المتوافقة مع OEM, تم تصميمه خصيصًا لـ Caterpillar 3306DI (الحقن المباشر) 6-محركات الديزل في الخط (النزوح: 10.5ل; القوة المقدرة: 180قوة حصان/134 كيلووات عند 2200 دورة في الدقيقة)- واجب ثقيل, محرك عزم الدوران العالي منتشر على نطاق واسع في آلات البناء والصناعية.
المنتج الأساسي & تفاصيل التوافق
- هيكل المنتج: يدمج صب الحديد الزهر المصنوع بدقة, مقاعد الصمام, أدلة الصمام, منافذ السحب/العادم, فتحات تركيب فوهة الحقن المباشر, ممرات المبرد, وركائز الذراع الروك. يتم تسليمه كمجموعة جاهزة للتثبيت, مزودة مسبقًا بحشيات مانعة للتسرب للمفاصل المهمة لتقليل وقت التجميع في الموقع.
- المحرك المطبق: محرك Caterpillar 3306DI — المُحسّن لتقنية الحقن المباشر للوقود, تتميز بكفاءة محسنة في استهلاك الوقود وانبعاثات عادم أقل مقارنة بأنواع الحقن غير المباشر, متوافقة مع معايير الانبعاثات الصناعية الصارمة.
- الآلات الثقيلة المتطابقة:
- حفارات مجنزرة: كاتربيلر 330 بي/سي, كوماتسو PC300-5 (تطبيقات التحديثية);
- اللوادر ذات العجلات: كاتربيلر 966C/د, ليوجونج CLG888;
- شاحنات التعدين: كاتربيلر 769 د, مركبات النقل الصغيرة خارج الطرق السريعة;
- معدات الطاقة الثابتة: مولدات صناعية, مضخات المياه لمواقع التعدين والبناء.
- سيناريوهات التطبيق الأساسية: الاستبدال المباشر لرؤوس الأسطوانات الأصلية المعيبة (على سبيل المثال, صب الشقوق, ارتداء مقعد الصمام, تسرب المبرد, تشوه تجويف الحاقن) ومشاريع إصلاح المحرك, استعادة نسبة الضغط للمحرك 3306DI, انتاج الطاقة, والاستقرار التشغيلي.
Q2: ما هي الوظائف الأساسية التي يؤديها رأس الأسطوانة 8N6796 لمحركات Caterpillar 3306DI؟?
A2: كمكون هيكلي ووظيفي مهم لمحرك الحقن المباشر 3306DI, يلعب رأس الأسطوانة 8N6796 دورًا حاسمًا في كفاءة الاحتراق, إدارة الحرارة, ونقل الطاقة, مع وظائف مصممة خصيصًا لظروف العمل الشاقة:
الوظائف الأساسية
- حقن مباشر لختم غرفة الاحتراق
- يغلق الجزء العلوي من أسطوانة المحرك ليشكل غرفة احتراق مغلقة, العمل مع كتلة الاسطوانة, مكبس, وحشية الرأس لتحمل ضغط الاحتراق العالي (ما يصل إلى 12MPa) ودرجة الحرارة (ما يصل إلى 1150 درجة مئوية) من الحقن المباشر للوقود. يمنع تسرب الغاز ويضمن تفتيت الوقود بالكامل واحتراقه, تحسين عزم دوران المحرك منخفض السرعة (≥650 نيوتن · م عند 1400 دورة في الدقيقة).
- دعم قطار الصمام & التحكم في الهواء والوقود
- يوفر مواقف تركيب دقيقة ل 12 الصمامات (2 المدخول + 2 العادم لكل اسطوانة), نوابض الصمام, وأذرع الروك, التحكم في توقيت فتح/إغلاق الصمام ومدته لتتناسب مع إيقاع توصيل الوقود لنظام الحقن المباشر. وهذا يعزز دقة نسبة خليط الهواء والوقود في المحرك, تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 6-8% مقارنة برؤوس الأسطوانات البالية.
- تبريد & تحسين تبديد الحرارة
- يتميز بممرات تبريد متكاملة ذات تدفق متقاطع تحيط بغرفة الاحتراق, فتحات الحاقن, ومنافذ العادم, يعمل على تبديد الحرارة الزائدة بكفاءة لمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل بأحمال ثقيلة لساعات طويلة (على سبيل المثال, 16+ ساعات من الحفر المحجر). تم تحسين تخطيط الممر للتصميم المدمج للمحرك 3306DI, ضمان توزيع موحد لدرجة الحرارة عبر رأس الأسطوانة.
- تكامل نظام الحقن المباشر
- تضمن فتحات تركيب الحاقن عالية الدقة المُجهزة مسبقًا تحديد موضع فوهات الحقن المباشر بدقة, مما يتيح رش الوقود مباشرة إلى غرفة الاحتراق تحت ضغط عالٍ (ما يصل إلى 150MPa). وهذا يلغي الحاجة إلى غرفة ما قبل الاحتراق, تقليل فقدان الحرارة وزيادة كثافة الطاقة.
- قاعدة تركيب المكونات المساعدة
- بمثابة منصة تركيب لملحقات المحرك الرئيسية, بما في ذلك أغطية الصمامات, مشعبات السحب/العادم, محولات الشاحن التربيني, وأقواس فلتر الوقود. ويضمن تصميمه المعزز تركيبًا ثابتًا حتى في ظل الاهتزازات العالية (≥18 جرام, 10-2000 هرتز) من تشغيل الآلات الثقيلة.
