
نموذج المحرك: A498BZG
يكتب: محرك الديزل, مصممة لتطبيقات الآلات
القوة المقدرة: 56 كيلوواط (كيلووات)
السرعة المقدرة: 2200 دورة في الدقيقة (الثورات في الدقيقة)
2. مواصفات الأداء
انتاج الطاقة
تم تصميم المحرك لتوفير خرج طاقة ثابت يبلغ 56 KW بسرعتها المقدرة 2200 دورة في الدقيقة. يمكّنها مستوى الطاقة هذا من قيادة مجموعة متنوعة من الآلات بمتطلبات الطاقة المناسبة. القوة – يوضح منحنى سرعة المحرك كيف يختلف خرج الطاقة باختلاف سرعات الدوران, وقد تم تحسينه لضمان التشغيل الفعال في تطبيقات الآلات المقصودة.
إخراج عزم الدوران
يمكن للمحرك إنتاج أقصى عزم دوران قدره [X] ن · م (نيوتن – متر) عند سرعة محددة للمحرك. يعد عزم الدوران الناتج عاملاً حاسماً للآلات التي تتطلب عزم دوران عاليًا عند البدء أو القدرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة. عزم الدوران – تم تصميم خصائص سرعة المحرك بعناية لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة.
3. هيكل المحرك
عدد الاسطوانات: [X] (لم يتم توفير عدد الأسطوانات في المعلومات الأولية, لكنه جانب مهم من هيكل المحرك. لنفترض أنها أ [رقم] – محرك الاسطوانة).
كتلة الاسطوانة
عادة ما تكون كتلة الأسطوانة مصنوعة من مواد عالية – الحديد الزهر عالي الجودة أو الألومنيوم – مادة سبائك, اعتمادا على متطلبات التصميم. قطر تجويف الاسطوانة هو [X] مم (ملليمتر), وطول شوط المكبس هو [X] مم. تحدد هذه الأبعاد إزاحة المحرك ولها تأثير كبير على خصائص أدائه.
المكبس وقضبان التوصيل
المكابس دقيقة – المكونات المصنعة التي تضمن التوافق المناسب داخل الأسطوانات. وعادة ما تكون مصنوعة من مواد يمكنها تحمل درجات الحرارة والضغوط العالية. قضبان التوصيل, غالبا ما تكون مصنوعة من عالية – قوة الصلب, تلعب دورًا حيويًا في نقل القوة من المكابس إلى العمود المرفقي.
العمود المرفقي
العمود المرفقي عبارة عن مكون فولاذي مطروق تمت موازنته بعناية لتقليل الاهتزازات. إنه يحول الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية, والذي يستخدم بعد ذلك لقيادة الآلات.
شعار آلات تونكي











