شعار آلات تونكي
التوافق: مصممة لتناسب مجموعة من محركات Yanmar بما في ذلك 3TNE84, 3TN84, 4تي إن إي 84, 4تي ان في 84, 4تي إن إي 88, و4TNV88. وتستخدم هذه المحركات عادة في الآلات الزراعية, معدات البناء, وصغيرة – ل – واسطة – مولدات الحجم.
رقم الجزء: 729428 – 42004. يعد هذا المعرف الفريد أمرًا بالغ الأهمية لشراء الأجزاء واستبدالها بشكل دقيق.
2. البناء والتصميم
مادة الغلاف: عادة ما يكون غلاف مضخة المياه مصنوعًا من سبيكة متينة مثل الألومنيوم المصبوب أو الحديد الزهر. يوفر الألمنيوم المصبوب تبديدًا جيدًا للحرارة ووزنًا خفيفًا نسبيًا, بينما يوفر الحديد الزهر قوة ممتازة ومقاومة للتآكل والتآكل.
المكره: تعتبر المكره مكونًا حيويًا وعادةً ما تكون مصنوعة من مادة قابلة للتآكل – مادة مقاومة. يمكن أن يكون مرتفعا – مركب بلاستيكي عالي الجودة أو غير ذلك – معادن حديدية مثل النحاس. تصميم المكره, مع شكل الشفرة وعدد الشفرات, تم تحسينه لضمان دوران سائل التبريد بكفاءة. يمكن أن يختلف عدد الشفرات, ولكنها مصممة بشكل عام لتحقيق التوازن بين معدل التدفق والضغط.
3. مواصفات الأداء
معدل التدفق: تم تصميم مضخة المياه لتوفير معدل تدفق محدد لتلبية متطلبات التبريد لمحركات Yanmar. قد يكون معدل التدفق في نطاق 20 – 60 لتر في الدقيقة (لتر/دقيقة), اعتمادًا على احتياجات التبريد المحددة للمحرك وظروف التشغيل. يعد معدل التدفق هذا ضروريًا لضمان توزيع كمية كافية من سائل التبريد عبر كتلة المحرك, المشعاع (إن أمكن), ومكونات التبريد الأخرى للحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن النطاق الأمثل.
ضغط: يمكن أن تولد الضغط في نطاق 0.8 – 2.5 حاجِز (11.6 – 36.3 PSI). يعد هذا الضغط ضروريًا لدفع سائل التبريد عبر ممرات وخراطيم تبريد المحرك, التأكد من أن جميع مناطق المحرك التي تحتاج إلى التبريد يتم خدمتها بشكل مناسب.
4. التركيب والتركيب
تصاعد: تتميز مضخة المياه بتكوين تركيب محدد يناسب محركات Yanmar. إنه يأتي مزودًا بفتحات تثبيت وشفة تثبيت مصممة لتتماشى بدقة مع كتلة المحرك. عادة ما تكون فتحات الترباس متباعدة وفقًا للنمط القياسي, وتكون البراغي ذات قطر وطول محددين (على سبيل المثال, مسامير M6 أو M8 بدرجة معينة).
رمح وبكرة: تم تحديد حجم عمود المضخة وشكله ليتوافق مع بكرة محرك المحرك. قد يكون قطر العمود موجودًا 15 – 25 مم ويتم تشكيله لتحمل جيد. تتميز البكرة التي تحرك مضخة الماء بقطر وأخدود محددين لضمان نسبة سرعة الدوران الصحيحة فيما يتعلق ببكرة العمود المرفقي للمحرك.
