| النزوح الاسمي |
28 CM³/Rev |
45 CM³/Rev |
| الحد الأقصى لضغط العمل |
350 حاجِز (5075 PSI) |
400 حاجِز (5801 PSI) |
| تصنيف ضغط العمل |
315 حاجِز (4568 PSI) |
350 حاجِز (5075 PSI) |
| السرعة القصوى |
2800 دورة في الدقيقة |
2600 دورة في الدقيقة |
| الحد الأدنى للسرعة |
500 دورة في الدقيقة |
500 دورة في الدقيقة |
| نطاق لزوجة الزيت |
10-400 ملم²/ثانية (1 ج ست = 1 ملم²/ثانية) |
10-400 ملم²/ثانية |
| درجة حرارة الزيت الموصى بها |
-20درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية (-4درجة فهرنهايت إلى 194 درجة فهرنهايت) |
-20درجة مئوية إلى +90 درجة مئوية |
| متطلبات ترشيح الزيت |
≥10 ميكرومتر (ايزو 4406 فصل 16/13) |
≥10 ميكرومتر (ايزو 4406 فصل 16/13) |
| إشارة التحكم (الطيار الهيدروليكي) |
0.8-2.5 حاجِز |
0.8-2.5 حاجِز (الضغط الطيار) + ردود فعل استشعار السرعة |
| قطر رمح |
30 مم (1.18 في) |
35 مم (1.38 في) |
| معيار التركيب |
ساي J744 (5-شفة الترباس) |
ساي J744 (5-شفة الترباس) |
| حجم منفذ الإدخال/المخرج |
مدخل: G1″, مَنفَذ: G3/4″ (بي إس بي بي) |
مدخل: ج1 1/4″, مَنفَذ: G1″ (بي إس بي بي) |
| الوزن الجاف |
تقريبا. 22 كجم (48.5 رطل) |
تقريبا. 32 كجم (70.5 رطل) |
| الكفاءة الحجمية |
≥95% (الشروط المقدرة) |
≥95% (الشروط المقدرة) |
| الكفاءة الميكانيكية |
≥92% (الشروط المقدرة) |
≥93% (الشروط المقدرة, الأمثل عن طريق استشعار السرعة) |