شعار آلات تونكي
التوافق: ال 3073707 العمود المرفقي لـ Diesel Cummins هو جزء مصمم لمحركات الحفارات M11 وQSM11. يعد العمود المرفقي مكونًا حيويًا يحول الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية, تلعب دورا مركزيا في تشغيل المحرك.
الأبعاد والمواصفات المادية
طول: يمكن أن يختلف طول العمود المرفقي حسب التصميم المحدد ومتطلبات المحرك. عادة, قد تتراوح من حولها 1000 – 1500 مم. تم تصميم هذا الطول لاستيعاب التباعد المناسب بين رميات العمود المرفقي والمجلات الرئيسية لضمان شوط المكبس الصحيح وتوازن المحرك.
قطر المجلات الرئيسية: المجلات الرئيسية, والتي تدور داخل المحامل الرئيسية للمحرك, لها قطر محدد. عادة, يمكن أن يكون القطر في نطاق 100 – 150 مم. يعد القطر الدقيق أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق الملاءمة المناسبة ولضمان دوران العمود المرفقي بسلاسة ومع وجود الخلوصات الصحيحة داخل المحامل.
قطر دبابيس الكرنك: الكرنك, حيث تعلق قضبان التوصيل, لها أيضًا قطر محدد. عادة ما يكون هذا القطر في حدود 80 – 120 مم. يؤثر حجم دبابيس المرفق على عزم الدوران – قدرة النقل والقوة الإجمالية للاتصال بين العمود المرفقي والمكابس.
عدد المجلات الرئيسية ودبابيس المرفق: عادةً ما يحتوي العمود المرفقي M11/QSM11 Cummins على عدد محدد من المجلات الرئيسية ودبابيس المرفق المقابلة لعدد الأسطوانات في المحرك. لهذه المحركات, والتي عادة ما تكون 6 – محركات اسطوانة, هناك عادة 7 المجلات الرئيسية و 6 دبابيس المرافق. توفر المجلة الرئيسية الإضافية في أحد الأطراف دعمًا وثباتًا إضافيين للعمود المرفقي.
