شعار آلات تونكي
Rexroth A10FE37 هو محرك هيدروليكي عالي الأداء مصمم خصيصًا للتطبيقات الصعبة مثل اللوادر ذات العجلات.
لقد تم تصميمه لتوفير عملية فعالة وموثوقة مع ضمان الأداء الأمثل وطول العمر. يشتمل المحرك على تقنيات وميزات متقدمة لتلبية المتطلبات الصارمة للمعدات الثقيلة مثل فولفو L150E.
أحد المواصفات الرئيسية لجهاز Rexroth A10FE37 هو إزاحته, وهو 37 CM³/Rev. تشير الإزاحة إلى حجم السائل المزاح بواسطة مكابس المحرك في كل دورة. في حالة A10FE37, يمكن أن يحل محل 37 سنتيمتر مكعب من السوائل لكل ثورة. تحدد قيمة الإزاحة هذه عزم دوران المحرك وتؤثر على الأداء العام للجرافة.
تم تصميم المحرك لتشغيل الضغط العالي, مع أقصى معدل ضغط يصل إلى 450 حاجِز (6,527 PSI). وهذا يسمح لها بتوفير قوة وعزم دوران كبيرين, تمكين فولفو L150E من التعامل مع الأحمال الثقيلة والعمل في ظروف صعبة. تضمن قدرة الضغط العالي أداءً فعالاً للنظام الهيدروليكي وتعزز إنتاجية الماكينة.
لضمان المتانة وطول العمر, تم تصميم محرك المكبس Rexroth A10FE37 بمواد عالية الجودة وهندسة دقيقة. إنه يتميز ببنية قوية مع مكونات عالية التحمل قادرة على تحمل بيئة التشغيل الصعبة للجرافة ذات العجلات. يتضمن تصميم المحرك أيضًا تقنيات إغلاق متقدمة لتقليل التسربات الداخلية وتحسين الكفاءة.
تم تصميم محرك المكبس A10FE37 للعمل في نطاق واسع من السرعات, مما يسمح لها بالتكيف مع ظروف العمل المختلفة. إنه يوفر إمكانية تحكم ممتازة, مما يتيح التشغيل الدقيق والسلس للمحمل. تعد إمكانية التحكم هذه أمرًا بالغ الأهمية للمهام التي تتطلب مناورة دقيقة, مثل عمليات مناولة المواد والتحميل.
ويركز تصميم المحرك أيضًا على تقليل الضوضاء والاهتزازات, ضمان راحة المشغل وتقليل التعب أثناء ساعات العمل الطويلة.
تعتبر هذه الميزة مهمة بشكل خاص للرافعات ذات العجلات حيث يتم استخدامها غالبًا في البيئات التي يكون فيها تقليل الضوضاء أولوية, مثل المناطق السكنية أو مواقع البناء مع قيود الضوضاء.
بالإضافة إلى ذلك, تم تصميم محرك المكبس Rexroth A10FE37 ليتم دمجه بسهولة في النظام الهيدروليكي لشاحنة فولفو L150E. إنه يوفر خيارات تركيب مرنة وتوافقًا مع التوصيلات الهيدروليكية القياسية, جعل التثبيت والصيانة واضحة.
