شعار آلات تونكي
نماذج المحرك: S4F, S4K, S6K (محركات حفارة ميتسوبيشي)
نوع الجزء: العمود المرفقي الديزل
المواد والبناء
مادة: عادة ما يكون العمود المرفقي مصنوعًا من الفولاذ المطروق عالي الجودة. تضفي عملية الحدادة قوة ومتانة ممتازة على العمود المرفقي, مما يمكنها من تحمل الأحمال الالتوائية والانحناء العالية الناتجة أثناء تشغيل المحرك.
المعالجة الحرارية: إنه يخضع لسلسلة من عمليات المعالجة الحرارية لتعزيز خواصه الميكانيكية. وهذا يشمل التبريد والتلطيف, مما يحسن صلابة, صلابة, وارتداء مقاومة العمود المرفقي.
الأبعاد والتسامح
طول: يختلف الطول الإجمالي للعمود المرفقي اعتمادًا على طراز المحرك المحدد. للعمود المرفقي S4F, يمكن أن يكون تقريبًا [X] مم, بالنسبة لـ S4K قد يكون موجودًا [ي] مم, وبالنسبة لS6K يمكن أن يكون [ز] مم.
قطر المجلة: يتم تشكيل قطر المجلات الرئيسية ومجلات قضبان التوصيل بدقة. يمكن أن يكون قطر المجلة الرئيسي لـ S4F ضمن نطاق [أ] مم ل [ب] مم, لS4K قد يكون [ج] مم ل [د] مم, وبالنسبة لS6K يمكن أن يكون [ه] مم ل [و] مم. يتم الحفاظ على التفاوتات في هذه الأقطار ضمن حدود صارمة للغاية, عادة ضمن ±[ز] مم, لضمان الملاءمة والتشغيل المناسبين مع المحامل.
رمي المسافة: المسافة بين مراكز رميات الكرنك المجاورة (الإزاحة التي تحدد شوط المكبس) وهو أيضًا خاص بكل طراز محرك. بالنسبة إلى S4F, يمكن أن يكون [ح] مم, لS4K قد يكون [أنا] مم, وبالنسبة لS6K يمكن أن يكون [ج] مم.
