شعار آلات تونكي
أرقام الجزء: 212 – 3468 و 2123468. هذه هي المعرفات الفريدة لحاقن الوقود, ضمان التحديد الصحيح والتوافق مع محرك Caterpillar C12.
طلب: مصمم خصيصًا للاستخدام في محرك Caterpillar C12. إنه عنصر حاسم في نظام توصيل الوقود بالمحرك, المسؤول عن حقن وقود الديزل بدقة في غرف الاحتراق.
مواصفات الأداء
نمط الرش
تم تصميم حاقن الوقود لإنتاج نمط رش مخروطي ناعم وموحد. تتم معايرة زاوية الرش بدقة [X] درجات, مما يضمن التوزيع الأمثل للوقود داخل غرفة الاحتراق من أجل احتراق فعال.
عمق اختراق الرش هو [ي] ملليمتر (مم) في ظل ظروف التشغيل العادية, السماح للوقود بالوصول إلى المناطق المناسبة في غرفة الاحتراق للاحتراق الكامل.
ضغط الحقن
الحد الأدنى لضغط الحقن: يتطلب حاقن الوقود الحد الأدنى من ضغط الحقن [أ] شريط لبدء عملية الحقن وتحقيق الانحلال المناسب للوقود. يعد هذا الضغط ضروريًا للحاقن للتغلب على الضغط في غرفة الاحتراق وضمان إمداد ثابت بالوقود.
الحد الأقصى لضغط الحقن: تحت عالية – تحميل وعالية – ظروف التشغيل السرعة, يمكن للحاقن أن يتحمل ويعمل بأقصى ضغط حقن يبلغ [ب] حاجِز, مما يتيح احتراق الوقود بكفاءة وانتاج الطاقة.
معدل التدفق
معدل التدفق المقدر: بالسرعة والحمل المقدرين للمحرك, يحتوي حاقن الوقود على معدل تدفق مقنن قدره [ج] سم مكعب في الدقيقة (سم مكعب/دقيقة). تتم معايرة معدل التدفق هذا بعناية ليتناسب مع متطلبات وقود المحرك لتحقيق الأداء الأمثل.
معدل التدفق الذروة: خلال ذروة الطلب على الطاقة, مثل أثناء التسارع السريع أو الثقيل – عملية واجب, يمكن للحاقن توفير معدل تدفق الذروة [د] سم مكعب/دقيقة لضمان حصول المحرك على الوقود الكافي لتحقيق أقصى قدر من الطاقة.
