شعار آلات تونكي
إخراج عزم الدوران
تم تصميم محرك السفر لتوفير قدر كبير من عزم الدوران. يمكن أن يختلف خرج عزم الدوران اعتمادًا على ضغط التشغيل والتصميم الداخلي للمحرك. عادة, يمكنه توليد عزم دوران مستمر في نطاق 1000 – 3000 نانومتر (نيوتن – متر). يعد عزم الدوران العالي هذا ضروريًا لدفع الوزن الثقيل للحفار وتوفير الجر الكافي.
قدرة عزم الدوران القصوى: بالإضافة إلى عزم الدوران المستمر, تتمتع بقدرة عزم دوران قصوى للتعامل مع الأحمال المفاجئة أو التضاريس الصعبة. يمكن أن يكون عزم الدوران الأقصى موجودًا 3500 – 5000 نانومتر, السماح للحفارة بالتغلب على العوائق أو العمل في ظل ظروف شاقة.
نطاق السرعة
سرعة التشغيل: يحتوي المحرك على نطاق سرعة تشغيل يُقاس بعدد الدورات في الدقيقة (دورة في الدقيقة). عادة ما تكون سرعة التشغيل العادية لمحرك السفر في حدود 0 – 100 دورة في الدقيقة. يتيح نطاق السرعة هذا التحكم الدقيق في سرعة حركة الحفار, من الزحف البطيء لتحديد المواقع بدقة إلى السرعة الأسرع نسبيًا للسفر عبر موقع العمل.
السرعة القصوى: قد تكون السرعة القصوى التي يمكن للمحرك تحقيقها موجودة 120 – 150 دورة في الدقيقة, على الرغم من أن هذا غالبًا ما يكون مقيدًا بنظام التحكم في الحفار لضمان التشغيل الآمن والمستقر.
انتاج الطاقة والكفاءة
يتم حساب خرج الطاقة لمحرك السفر عن طريق ضرب عزم الدوران وسرعة الدوران. نظرا لعزم الدوران ونطاقات السرعة, يمكن أن يختلف إنتاج الطاقة من بضعة كيلووات إلى عشرات الكيلووات. تم تصميم المحرك ليعمل بمستوى معين من الكفاءة. نطاق الكفاءة النموذجي موجود 70 – 85%, مما يعني أنه يتم تحويل جزء كبير من الطاقة الهيدروليكية المدخلة إلى طاقة ميكانيكية مفيدة لقيادة المسارات.
