Logotipo de Machinery Tonkee
Modelo de motor: 4TNV94L – BVWDC
Número de cilindros: 4
Tipo: Motor diesel
Solicitud: Maquinaria
2. Especificaciones de rendimiento
Potencia de salida
Potencia nominal: 36.2 KW (kilovatios) en una condición de operación específica. Este nivel de potencia es adecuado para una amplia gama de aplicaciones de maquinaria que requieren una cantidad moderada de potencia..
Velocidad nominal: 2100 Rpm (revoluciones por minuto). El motor está diseñado para funcionar de manera más eficiente a esta velocidad., Proporcionar un equilibrio entre potencia y consumo de combustible..
Salida de par
El motor puede producir un par máximo de [incógnita] Nuevo Méjico (Newton – metros) a una velocidad particular del motor. Un par de torsión adecuado es esencial para que la maquinaria realice tareas como arrancar bajo carga, gradientes de escalada, o accionar componentes mecánicos.
3. Estructura del motor
Bloque de cilindros
Construido desde lo alto – hierro fundido de calidad, El bloque de cilindros proporciona una base sólida y duradera para el motor.. El diámetro del cilindro es [incógnita] mm (milímetros), a key factor in determining the engine's displacement and performance characteristics.
Pistones y bielas
Los pistones son de precisión. – Mecanizado para garantizar un ajuste perfecto dentro de los cilindros y una transferencia de potencia eficiente.. las bielas, hecho de alto – acero resistente, conectar los pistones al cigüeñal, Facilitar la conversión del movimiento lineal del pistón en movimiento rotacional del cigüeñal..
Cigüeñal
El cigüeñal es un componente de acero forjado., cuidadosamente diseñado y equilibrado para minimizar las vibraciones. Desempeña un papel crucial en la transmisión de la potencia generada por los pistones al eje de salida del motor..
4. Sistema de combustible
Tipo de combustible: Combustible diésel que cumpla con los requisitos de calidad y grado especificados recomendados por el fabricante..
Sistema de inyección de combustible
El motor está equipado con un [tipo de sistema de inyección de combustible, P.EJ., inyección directa]. El sistema de inyección de combustible está diseñado para controlar con precisión el tiempo de inyección y la cantidad de combustible para optimizar la combustión.. La presión de inyección puede alcanzar hasta [incógnita] MPA (megapascales), Garantizar una atomización eficiente del combustible para una mejor eficiencia de combustión..
