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Piezas de excavadora OEM Hitachi ZX70 ZX70-5A ZX70-5-6G conjunto reductor de engranajes de motor de giro de caja de cambios oscilante | PartsDic®_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidráulico

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Piezas de excavadora OEM Hitachi ZX70 ZX70-5A ZX70-5-6G conjunto reductor de engranajes de motor de giro de caja de cambios oscilante | PartsDic®_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidráulico

Piezas de excavadora OEM Hitachi ZX70 ZX70-5A ZX70-5-6G conjunto reductor de engranajes de motor de giro de caja de cambios oscilante | Partsdic®

  • Detalles del producto

OEM Excavator parts Hitachi ZX70 ZX70-5A ZX70-5-6G swing gearbox slewing motor gear reducer assembly | Partsdic®

El conjunto reductor de engranajes del motor de giro y la caja de cambios de giro están diseñados para manejar la carga generada durante la rotación de la estructura superior de la excavadora.. Esto incluye el peso de la parte superior del cuerpo., archivos adjuntos, y las fuerzas dinámicas durante la operación. La capacidad de carga se especifica en términos del par máximo permitido y el momento de inercia que el conjunto puede manejar.. Para la serie Hitachi ZX70, La capacidad de carga está diseñada para satisfacer las demandas de diversas condiciones de trabajo.. Los valores de capacidad de carga específicos deben obtenerse de las especificaciones del producto de Hitachi..

Requisitos de aceite

Para garantizar una lubricación adecuada y reducir el desgaste., el montaje requiere un tipo específico de aceite lubricante. El aceite recomendado para la caja de cambios de giro y el reductor de engranajes del motor de giro suele ser un aceite para engranajes de alta calidad con una viscosidad adecuada y propiedades antidesgaste.. El rango de viscosidad adecuado del aceite generalmente está entre [do – D] cst (centistokes) en el rango de temperatura de funcionamiento del conjunto, que normalmente es de -20°C a +80°C (-4° F a 176 ° F). También se especifica la capacidad de aceite del conjunto., y es esencial mantener el nivel de aceite correcto para un rendimiento óptimo.

Previsamente:

Próximo:

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