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El motor hidráulico OEM Rexroth serie A6VE se vende al por mayor_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidráulico

Bomba hidráulica/

El motor hidráulico OEM Rexroth serie A6VE se vende al por mayor_Excavator Hydraulics, Motor diesel, SKS hidráulico

El motor hidráulico OEM Rexroth serie A6VE se vende al por mayor

  • Detalles del producto

La serie A6VE ofrece diferentes tamaños de cilindrada. La serie A6VE 63 El motor está disponible en 28, 55, 80, 107, 160  con una presión nominal de 400 bar y una presión máxima de 450 bar. La versión 250 de la serie A6VE 63 El motor tiene una presión nominal de 350 bar y una presión máxima de 400 bar. La serie A6VE 65 el motor entra 55, 80, 107, 160, 200  con una presión nominal de hasta 400 bar y una presión máxima de 450 bar. Además, la serie A6VE 71 El motor está disponible en 60, 85, 115, 170, 215  con una presión nominal de 450 bar y una presión máxima de 500 bar.

Clasificaciones de presión

Presión nominal: Para la serie A6VE 63 motor, la presión nominal es 400 barra para desplazamientos de 28 – 160  y 350 barra para 250 . La serie A6VE 65 El motor tiene una presión nominal de hasta 400 bar, y la serie A6VE 71 El motor tiene una presión nominal de 450 bar.

Máxima presión: La presión máxima para la serie A6VE 63 el motor es 450 barra para desplazamientos de 28 – 160  y 400 barra para 250 . La serie A6VE 65 El motor tiene una presión máxima de 450 bar, y la serie A6VE 71 El motor tiene una presión máxima de 500 bar.

Clasificaciones de velocidad

Estos motores están homologados para velocidades muy altas., pero las velocidades máxima y nominal exactas pueden variar según el modelo específico y los requisitos de la aplicación..

Clasificaciones de par

La salida de par de los motores de la serie A6VE aumenta con el diferencial de presión entre los lados de alta y baja presión y con el aumento del desplazamiento2.

Opciones de control

HD – Control proporcional hidráulico: Permite el control proporcional del desplazamiento del motor en función de la presión hidráulica..

PE – Control proporcional eléctrico: Permite un control preciso del desplazamiento del motor a través de señales eléctricas..

HZ – Control hidráulico de dos puntos: Proporciona dos puntos de operación distintos para el control de desplazamiento del motor..

NO – Control electrónico de dos puntos: Similar a HZ pero utiliza señales electrónicas para el control..

JA – Control automático relacionado con la alta presión: Ajusta automáticamente el desplazamiento del motor según las condiciones de alta presión..

Y – Control automático relacionado con la velocidad de rotación: Controla el desplazamiento del motor según la velocidad de rotación..

Previsamente:

Próximo:

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