Logotipo de Machinery Tonkee
Este turbocompresor diésel está diseñado específicamente para el motor Volvo D6E., que alimenta el EC200B, EC210B, y modelos de equipos de construcción EC210C. Estos modelos son conocidos por su alta – operación de desempeño en diversas tareas de construcción, Y el turbocompresor juega un papel crucial en la mejora de la potencia y la eficiencia del motor..
Función
Generación de presión de impulso: El turbocompresor comprime el aire entrante en los cilindros del motor.. Al aumentar la densidad del aire., Se puede quemar más combustible de manera eficiente durante el proceso de combustión.. Esto da como resultado un aumento significativo en la potencia del motor sin un aumento proporcional en el desplazamiento del motor.. Ayuda al motor Volvo D6E a cumplir los exigentes requisitos de potencia de la CE – maquinaria de construcción en serie.
Parámetros de rendimiento
Presión de refuerzo
En condiciones normales de funcionamiento, El turbocompresor puede generar una presión de sobrealimentación máxima de [incógnita] bar. Esta presión de sobrealimentación está cuidadosamente calibrada para optimizar el rendimiento del motor en diferentes condiciones de carga.. Garantiza que el motor tenga suficiente suministro de aire para la combustión., mejorando la entrega de potencia y par.
Rango de velocidad
El turbocompresor está diseñado para funcionar dentro de un rango de velocidad de [RPM mínimas] – [RPM máximas]. La rueda del compresor y la rueda de la turbina están diseñadas para girar a altas velocidades para comprimir el aire de manera efectiva y aprovechar la energía de los gases de escape.. el ancho – El rango operativo de velocidad permite que el turbocompresor se adapte a las diferentes velocidades del motor durante el funcionamiento del EC200B., EC210B, y equipo EC210C.
