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compre bomba hidráulica de engranaje interno doble de alta presión IPH6/6-100/80-201 - Maquinaria de Tonkee

Bomba hidráulica/

compre bomba hidráulica de engranaje interno doble de alta presión IPH6/6-100/80-201

  • Modelos OEM: IPH6/6-100/80-201
  • Tipo: Bomba de engranajes internos doble en tándem
  • código de sufijo: 201 (versión de montaje estándar)
  • Presión máxima de trabajo: 315 Bar
  • Desplazamiento: 100cc / 80cc

  • Detalles del producto
Q1: ¿Cuál es el modelo de esta bomba hidráulica de engranajes??

A1: El modelo completo es IPH6/6-100/80-201, una bomba de engranajes internos doble de alta presión en tándem con dos cilindradas 100 cc y 80 cc.

Q2: ¿Cuál es la mayor ventaja del diseño de bomba doble en tándem??

A2: Un solo eje de transmisión impulsa dos grupos de engranajes al mismo tiempo, La estructura compacta ahorra espacio de instalación.. Puede suministrar aceite para dos circuitos hidráulicos independientes simultáneamente.

Q3: ¿Qué tal su resistencia a la presión??

A3: Puede soportar una presión máxima de trabajo de hasta 315 Bar, Se adaptan perfectamente a sistemas hidráulicos de alta presión y servicio pesado..

Q4: ¿Funciona suavemente con poco ruido??

A4: Adopta una estructura de engranaje interna precisa, pulsación de baja presión, salida de flujo estable y bajo ruido de funcionamiento durante un funcionamiento continuo prolongado.

Q5: ¿Es duradero para trabajos con cargas pesadas durante mucho tiempo??

A5: Los engranajes centrales y los cojinetes están hechos de una aleación resistente al desgaste.. El cuerpo grueso de la bomba de hierro fundido tiene un fuerte rendimiento antioxidante y anticorrosión., ampliando enormemente la vida útil.

Q6: ¿Qué equipo puede combinar esta bomba??

A6: Ampliamente utilizado en prensas hidráulicas pesadas., grandes máquinas de moldeo por inyección, maquinaria metalúrgica y maquinaria de ingeniería estaciones hidráulicas.

P7: ¿Existe una prueba de calidad estricta antes de la entrega??

A7: Cada bomba pasa la prueba de fugas de alta presión antes del envío para garantizar que no haya fugas de aceite y un rendimiento estable bajo presión máxima..

Previsamente:

Próximo:

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