
Capteur de régime moteur: Surveille la vitesse de rotation du vilebrequin ou de l'arbre à cames du moteur. L'ECU utilise ces informations pour contrôler la quantité d'injection de carburant, calage de l'allumage (le cas échéant), et d'autres fonctions du moteur basées sur la vitesse du moteur. La plage d'entrée du capteur de régime moteur est généralement comprise entre 0 à [X] RPM, avec un haut niveau de précision pour assurer un contrôle précis.
Capteurs de température:
Capteur de température du liquide de refroidissement: Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur. L'ECU utilise ces données pour ajuster l'injection de carburant et le calage de l'allumage. (le cas échéant) pour optimiser les performances du moteur dans différentes conditions de température. Le capteur a une plage de mesure d'environ -40°C à 130°C.
Capteur de température d'air d'admission: Surveille la température de l’air entrant. Ces informations aident l'ECU à calculer la densité de l'air et à ajuster l'injection de carburant en conséquence pour maintenir le rapport air-carburant correct.. La plage de mesure est généralement de -40°C à 120°C.
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