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Débit: Données spécifiques non disponibles, mais il est conçu pour répondre aux exigences de refroidissement du moteur Komatsu 6D140 afin d'assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement.
Pression de tête: Généralement capable de respecter la plage de pression de service normale du système de refroidissement du moteur, généralement entre 0,1 et 0,4 MPa.
Matériau et construction
Boîtier de pompe: Généralement fabriqué en fonte ou en alliage d'aluminium, fournir de la force, durabilité, et bonne dissipation de la chaleur.
Turbine: Généralement fabriqué en laiton ou en plastique haute résistance, offrant une résistance à la corrosion et des performances de transfert de fluide fiables.
Arbre et roulements: L'arbre de la pompe est souvent en acier inoxydable, avec une bonne résistance mécanique et une bonne résistance à la corrosion. Les roulements sont scellés pour éviter toute contamination et peuvent supporter les charges et les vitesses associées au fonctionnement de la pompe..
Scellés: Des joints en caoutchouc ou en matériau synthétique de haute qualité sont utilisés pour empêcher les fuites de liquide de refroidissement et maintenir l'intégrité du système de refroidissement..
Dimensions et poids
Dimensions: Les dimensions spécifiques de l'emballage et du produit ne sont pas accessibles au public, mais il est conçu pour s'adapter à l'espace d'installation du moteur Komatsu 6D140.
Poids: Le poids exact n'est pas précisé, mais il se situe généralement dans une plage raisonnable pour garantir une installation et un fonctionnement faciles sans ajouter de charge excessive au moteur.
