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Pompe d'injection de carburant Diesel, offre spéciale 326-4635 320-2512 Pour pelle Caterpillar E320D C6.4, moteur hydraulique de pelle, Moteur diesel, Sks hydraulique

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Pompe d'injection de carburant Diesel, offre spéciale 326-4635 320-2512 Pour pelle Caterpillar E320D C6.4, moteur hydraulique de pelle, Moteur diesel, Sks hydraulique

Pompe d'injection de carburant Diesel, offre spéciale 326-4635 320-2512 Pour moteur de pelle Caterpillar E320D C6.4

  • Détails du produit

hot sale Diesel fuel injection pump 326-4635 320-2512 for Caterpillar Excavator E320D C6.4 engine

Ces pompes d'injection de carburant diesel, identifié par des numéros de pièces 326 – 4635 et 320 – 2512, sont spécialement conçus pour être utilisés dans la pelle Caterpillar E320D équipée du moteur C6.4. Ce sont des composants cruciaux du système d'alimentation en carburant du moteur., assurant une injection de carburant précise et efficace pour des performances moteur optimales.

Paramètres de performances

Pression d'injection

Pression d'injection minimale: Les pompes sont conçues pour générer une pression d'injection minimale de [X] bar. Cette pression est essentielle pour lancer le processus d'injection de carburant et assurer une bonne atomisation du carburant diesel dans les chambres de combustion du moteur..

Pression d'injection maximale: Sous haute – conditions de charge, les pompes peuvent atteindre une pression d'injection maximale de [Oui] bar. Ce haut – la capacité de pression permet une combustion efficace du carburant, fournissant la puissance de sortie nécessaire aux opérations de la pelle.

Débit

Débit nominal: Au régime nominal du moteur de [Vitesse nominale] RPM, le débit combiné des pompes d'injection de carburant est [Z] litres par minute (L/min). Ce débit est calibré pour répondre aux besoins en carburant du moteur C6.4 dans des conditions normales de fonctionnement..

Débit de pointe: Pendant les pics de demande de puissance, comme lorsque la pelle effectue des travaux lourds – tâches de service, les pompes peuvent fournir un débit de pointe de [Pic Z] L/min pour garantir un fonctionnement continu et fiable du moteur.

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