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Pompe à eau d'excavatrice J08E, offre spéciale 16100-4290 SK350-8 SK350-8 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

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Pompe à eau d'excavatrice J08E, offre spéciale 16100-4290 SK350-8 SK350-8 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

Pompe à eau d'excavatrice J08E, offre spéciale 16100-4290 SK350-8 SK350-8 | PartsDic®

  • Détails du produit

Hot sale J08E Excavator Water Pump 16100-4290 SK350-8 SK350-8 | Partsdic®

Cette pompe à eau est spécialement conçue pour le SK350 – 8 modèle de pelle avec le moteur J08E. Il est conçu pour s'adapter précisément au système de refroidissement du moteur afin d'assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement..

2. Débit

La pompe à eau est capable de délivrer un certain débit de liquide de refroidissement. Bien que la valeur exacte puisse varier en fonction de facteurs tels que la vitesse de la pompe et la résistance du système de refroidissement, il est généralement conçu pour fournir un débit de liquide de refroidissement suffisant pour répondre aux exigences de refroidissement du moteur J08E du SK350 – 8 excavatrice. Un débit typique peut être de l'ordre de plusieurs dizaines de litres par minute. (par ex., 30 – 60 L/min), en fonction des conditions de fonctionnement et des demandes de refroidissement du moteur.

3. Génération de pression

Il génère une certaine pression pour faire circuler le liquide de refroidissement à travers les passages de refroidissement du moteur et le radiateur.. La pression générée par la pompe est généralement de l'ordre de quelques dizaines de kilopascals. (kPa). Par exemple, cela pourrait produire une pression d'environ 30 – 80 kPa pour assurer une circulation efficace du liquide de refroidissement contre la résistance des flexibles, le radiateur, et autres composants du système de refroidissement.

4. Vitesse de rotation

La pompe à eau est conçue pour fonctionner à une plage de vitesse de rotation spécifique synchronisée avec la vitesse du moteur.. La vitesse de fonctionnement typique peut varier de quelques centaines de tours par minute (RPM) au ralenti jusqu'à plusieurs milliers de tr/min au maximum – fonctionnement de l'accélérateur. Par exemple, il peut avoir un régime de ralenti d'environ 600 – 800 tr/min et une vitesse maximale d'environ 2000 – 2500 RPM, en fonction des caractéristiques du moteur et du rapport de démultiplication entre le moteur et la pompe à eau.

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