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Type11: c'est un piston – pompe hydraulique, appartenant à la série K5V de Kawasaki. Il adopte une direction axiale – structure du piston, qui présente les avantages d'une efficacité et d'une fiabilité élevées.
Déplacement: Le déplacement est de 140
cm
3
/tour, ce qui signifie que la pompe déplace 140 centimètres cubes d'huile par tour.
Pression
Pression nominale: C'est 34.3 MPA. Il s'agit de la pression à laquelle la pompe peut fonctionner en continu de manière stable dans des conditions de travail normales..
Pression de pointe: Il peut atteindre 39.2 MPA. Il s'agit de la pression maximale à laquelle la pompe peut résister pendant une courte période dans des circonstances particulières..
Vitesse
Vitesse maximale pour soi – amorçage: C'est 2160 RPM. Il s'agit de la vitesse de rotation maximale à laquelle la pompe s'auto-alimente. – prime.
Vitesse maximale: La vitesse de rotation maximale est 2500 RPM, qui peut répondre aux exigences du système hydraulique de Kobelco SK330 – 8 et SK350 – 8 excavatrices.
Couple
Couple d'entrée maximum de la pompe tandem: Le couple d'entrée maximum de la pompe tandem est 843 N · m, qui reflète la capacité de conduite de la pompe.
Poids: La masse d'une seule pompe est 68 kg, et la masse d'une pompe tandem est 125 kg. Le poids de la pompe a une certaine influence sur le poids global et l'équilibre de la pelle..
Mode de contrôle14: Les pompes de la série K5V disposent de différents modes de contrôle et peuvent répondre aux, hydraulique, ou entrées électriques, fournir des méthodes de contrôle flexibles pour le système hydraulique de la pelle.
Matériel1: Le corps de la pompe est généralement en acier allié, qui a une haute résistance et une bonne usure – Résistance pour assurer la durabilité de la pompe sous haute – pression et haute – conditions de travail rapides.
