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Ensemble moteur TCD3.6 L4, machines OEM, 85kw, 2200 tr/min, TCD 3.6 Moteur diesel L4 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

Moteur diesel/

Ensemble moteur TCD3.6 L4, machines OEM, 85kw, 2200 tr/min, TCD 3.6 Moteur diesel L4 | Partsdic®_Excavator Hydraulics, Moteur diesel, Sks hydraulique

Ensemble moteur TCD3.6 L4, machines OEM, 85kw, 2200 tr/min, TCD 3.6 Moteur diesel L4 | PartsDic®

  • Détails du produit

oem Machinery TCD3.6 L4 engine assembly 85KW 2200RPM TCD 3.6 L4 diesel motor | Partsdic®

Modèle de moteur: TCD3.6 L4

Nombre de cylindres: 4

Type de moteur: Moteur diesel

Application: Machinerie

2. Spécifications de performance

Puissance nominale: 85 KW (kilowatts). Cette puissance de sortie permet au moteur de piloter efficacement une large gamme d'applications de machines nécessitant une puissance modérée..

Vitesse nominale: 2200 RPM (tours par minute). Le moteur est conçu pour fonctionner le plus efficacement possible à cette vitesse de rotation, assurer un bon équilibre entre la puissance délivrée et la consommation de carburant.

Couple maximal: [X] N · m (Newton – mètres). Le moteur peut générer un couple maximal à un régime moteur spécifique, ce qui est crucial pour manipuler de lourdes charges et démarrer les machines en douceur dans des conditions de charge.

3. Structure du moteur

Bloc-cylindres:

Fabriqué en fonte de haute qualité, le bloc-cylindres constitue une base solide et durable pour le moteur. Le diamètre de l'alésage du cylindre est [X] MM (millimètres), et la longueur de course du piston est [X] MM. Ces dimensions déterminent la cylindrée du moteur et jouent un rôle important dans ses caractéristiques de performance..

Piston et bielles:

Les pistons sont des composants usinés avec précision qui s'adaptent précisément aux cylindres.. Ils sont fabriqués à partir de matériaux capables de résister à des températures et des pressions élevées. Les bielles, généralement en acier à haute résistance, transférer la force des pistons au vilebrequin pendant le fonctionnement du moteur.

Vilebrequin:

Le vilebrequin est un composant en acier forgé soigneusement équilibré pour réduire les vibrations. Il joue un rôle crucial dans la conversion du mouvement alternatif des pistons en mouvement de rotation pour la production de puissance..

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