

Matériel d'engrenage: Les engrenages sont généralement en acier allié. La composition de l'alliage est soigneusement sélectionnée et les engrenages sont chauds – traité pour atteindre un niveau élevé – solidité et usure – surface résistante. Des éléments tels que le chrome (Cr), nickel (Dans), et molybdène (Mo) peut être inclus dans l'alliage pour améliorer les engrenages' dureté et ténacité.
Profil d'engrenage: Les engrenages ont une précision – profil de développante usiné. Ce profil assure un transfert de fluide efficace entre les dents de l'engrenage et minimise les fuites internes. Le nombre de dents et la taille des engrenages sont optimisés pour obtenir les caractéristiques de débit et les pressions de fonctionnement souhaitées.. Le diamètre de l'engrenage peut varier de [E] mm à [F] MM, et la largeur de l'engrenage de [G] mm à [H] MM.
Arbres
Arbre d'entrée: L'arbre d'entrée est conçu pour se connecter à la source d'alimentation, comme un moteur électrique ou un moteur – prise de force entraînée – désactivé. Il dispose d'une connexion à clavette ou cannelée standard pour garantir un transfert de puissance sûr et efficace.. Le diamètre de l'arbre d'entrée varie généralement de [je] mm à [J.] MM, en fonction de la cylindrée de la pompe et des besoins en puissance. La longueur de l'arbre d'entrée est conçue pour assurer un engagement correct avec l'arbre du moteur et tout accouplement utilisé..
Arbre de sortie (le cas échéant): Dans certaines configurations, il peut y avoir un arbre de sortie pour des connexions mécaniques supplémentaires. Le diamètre et la longueur de l'arbre de sortie sont déterminés par la charge qu'il doit entraîner et les exigences de l'équipement connecté..
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