À propos Contact |

boutique Al A10vo100dfr1/31r-Vsc62K07-S0143 Pompe à piston hydraulique A10vo85dfr1/52r-Psc62K01 - Machinerie Tonkee

Pompe hydraulique/

boutique Al A10vo100dfr1/31r-Vsc62K07-S0143 Pompe à piston hydraulique A10vo85dfr1/52r-Psc62K01

Pompe à piston hydraulique Al A10vo100dfr1/31r-Vsc62K07-S0143

  • Étalonnage à charge élevée (K07): Correspondance optimisée des composants internes (noyau de valve, printemps, ensemble de pistons) pour un fonctionnement intermittent sous forte charge, prolongeant la durée de vie à ≥10 000 heures de fonctionnement dans les conditions nominales.
  • Protection de sécurité intégrée: Soupape de décharge de pression intégrée (350 bar) empêche les dommages causés par la surpression du système; la conception anti-cavitation améliore la fiabilité dans les scénarios de faible pression d'entrée (par ex., approvisionnement en pétrole longue distance).
  • Compatibilité de personnalisation OEM: "Al-" le préfixe s’adapte aux interfaces système des clients désignés sans modification, assurant une intégration transparente avec les équipements OEM.

  • Détails du produit
Paramètre Spécification
Déplacement nominal 100 CM³ / Rev
Pression de travail maximale 350 bar (5075 psi)
Pression de travail nominale 315 bar (4568 psi)
Vitesse maximale 2800 RPM
Vitesse nominale 1500 – 2500 RPM
Vitesse minimale 500 RPM
Gamme de viscosité d'huile 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 CST)
Température d'huile recommandée -20° C à + 90 ° C (-4°F à 194°F)
Exigence de filtration d'huile ≥ 10 µm (est conforme à la norme ISO 4406 Classe 16/13)
Signal de contrôle (Pilote hydraulique) 0.8 – 2.5 bar (plage de pression pilote pour le réglage du débit/pression)
Type d'arbre Arbre à clé conique (ISO 286-2, Diamètre: 38 MM / 1.496 dans)
Norme de montage SAE J744 (3-bride de boulon, SAE-B)
Taille du port d'entrée/sortie Entrée: G1 1/2″ (Fil BSPP), Sortie: G1 1/4″ (Fil BSPP)
Poids sec Environ 65 kg (143.3 livres)
Efficacité Volumétrique ≥ 95% (sous pression et vitesse nominales)
Efficacité mécanique ≥ 92% (sous pression et vitesse nominales)

Crévuré:

Suivant:

Laisser une réponse

Laisser un message