Struttura asimmetrica a flangia singola per guidare la catena del cingolo e prevenire lo slittamento laterale, progettato specificamente per la geometria del sottocarro dell'E330.
Il bordo della flangia è lavorato con precisione e arrotondato per ridurre al minimo l'usura delle maglie dei cingoli.
Doppie guarnizioni flottanti (lega ad alto contenuto di cromo, 65–70 HRC) per evitare perdite di olio e bloccare i contaminanti (fango, polvere, acqua) in condizioni di lavoro difficili.
O-ring FKM con resistenza alla temperatura (-20da °C a 200 °C) per una tenuta affidabile a temperature estreme.
Preriempito con grasso al litio complesso ad alte prestazioni (NLGI 2) per una lubrificazione a vita, eliminando la necessità di una manutenzione regolare.
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