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La HPP-VC2V è una pompa dell'olio a pistoni variabili progettata per motori di piccole e medie dimensioni.
Incorpora un design a due palette che gli consente di fornire una portata di olio precisa e regolabile in base alle esigenze del motore. Questa pompa è nota per le sue dimensioni compatte, costruzione leggera, e funzionamento silenzioso. È dotato di una valvola limitatrice di pressione per mantenere la pressione dell'olio ottimale e prevenire danni al motore.
Passando all'HPP-VD3V, si tratta di una pompa dell'olio variabile a pistoni a tre palette utilizzata principalmente nei motori più grandi. Questa pompa offre una maggiore capacità di flusso e una maggiore pressione dell'olio rispetto alle sue controparti. Il suo design a tre palette garantisce efficienza e stabilità migliorate, anche in condizioni operative impegnative. L'HPP-VD3V è dotato di un sistema di valvola di bypass integrato che controlla il flusso dell'olio e mantiene una pressione costante all'interno del motore.
Infine, HPP-VC3V è un'altra pompa dell'olio a pistone variabile progettata per motori che richiedono una lubrificazione ad alte prestazioni.
Utilizza un design a tre palette, simile all'HPP-VD3V, ma con ulteriori miglioramenti per una maggiore durata e affidabilità. Questa pompa è specificamente progettata per gestire temperature e pressioni dell'olio più elevate, rendendolo adatto a motori ad alte prestazioni e applicazioni pesanti.
Tutte e tre le pompe sono dotate di una valvola elettromagnetica che controlla la pressione dell'olio in base alla richiesta del motore. Ciò consente una regolazione precisa del flusso e della pressione dell'olio, garantendo una lubrificazione ottimale in ogni momento. Sono inoltre dotati di un sistema di valvola di bypass integrato che impedisce l'accumulo eccessivo di pressione e protegge il motore da eventuali danni.
In termini di costruzione, queste pompe sono generalmente realizzate con materiali di alta qualità come la lega di alluminio, che fornisce un equilibrio tra forza e peso. Sono progettati per essere compatti e facili da installare, con dimensioni di montaggio standardizzate che consentono una perfetta integrazione in varie configurazioni del motore.
