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motore a pistone idraulico a cilindrata fissa serie Parker F12 di vendita calda F12-040-MF-IV-D-000 3799525 è in vendita_Idraulica per escavatori, Motore diesel, SKS idraulico

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motore a pistone idraulico a cilindrata fissa serie Parker F12 di vendita calda F12-040-MF-IV-D-000 3799525 è in vendita_Idraulica per escavatori, Motore diesel, SKS idraulico

motore a pistone idraulico a cilindrata fissa serie Parker F12 di vendita calda F12-040-MF-IV-D-000 3799525 è in vendita

  • Dettagli del prodotto

Numero modello: F12 – 040 – MF – IV – D – 000

Serie: Serie F12

Tipo: Motore a pistone idraulico a cilindrata fissa

Numero parte: 3799525

Specifiche di performance

Spostamento

Cilindrata nominale: Il motore ha una cilindrata fissa, che per questo modello potrebbe essere in giro 40 cm³/rev (centimetri cubici per rivoluzione). This value determines the amount of hydraulic fluid volume required to turn the motor shaft through one complete revolution and is a key factor in calculating the motor's output torque and speed.

Gamma di velocità

Velocità massima: L'F12 – 040 – MF – IV – D – 000 il motore può funzionare alla massima velocità di rotazione. Questo potrebbe essere nell'intervallo di 3000 – 4000 giri al minuto (RPM), a seconda di fattori come la pressione, carico, e la qualità del fluido idraulico. La velocità massima è una considerazione importante per le applicazioni elevate – è richiesto un funzionamento veloce.

Velocità minima: Ha anche una velocità operativa minima, tipicamente in giro 50 – 100 RPM. Al di sotto di questa velocità, the motor's performance might become less stable due to factors like internal friction and the characteristics of the hydraulic system.

Uscita di coppia

Coppia continua massima: Il motore è in grado di fornire la massima coppia continua in uscita. Questo potrebbe essere nell'intervallo di 100 – 200 Nm (Newton – metri), a seconda della pressione del fluido idraulico. La coppia erogata è direttamente correlata alla cilindrata e alla differenza di pressione nel motore.

Capacità di coppia di picco: Insomma – applicazioni a termine o intermittenti, il motore può gestire una coppia di picco superiore alla coppia continua. La capacità di coppia massima potrebbe essere intorno 120 – 240 Nm per una breve durata senza causare danni al motore.

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