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oem Motore originale originale nuovo per Kubota D722 Motore completo per motore Kubota D722 in vendita | PartsDic®_Excavator Idraulics, Motore diesel, SKS idraulico

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oem Motore originale originale nuovo per Kubota D722 Motore completo per motore Kubota D722 in vendita | PartsDic®_Excavator Idraulics, Motore diesel, SKS idraulico

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  • Dettagli del prodotto

oem Genuine Original New Motor for Kubota D722 Complete Engine Assy for Kubota D722 Engine for Sale | Partsdic®

Modello del motore: D722

Produttore: Kubota

Tipo di motore: Quattro – colpo, diesel – alimentato, verticale – motore a cilindri. È progettato per una varietà di applicazioni, comprese le piccole macchine agricole, generatori, e leggero – attrezzature edili di servizio.

2. Specifiche di performance

Potenza in uscita

Potenza nominale: Di solito varia da circa 11.8 A 16.4 potenza (8.8 – 12.2 KW). L'esatta potenza erogata può variare in base a fattori quali la velocità del motore e la configurazione specifica per le diverse applicazioni.

Coppia: Il motore fornisce una quantità utile di coppia, con la coppia di picco generalmente disponibile a metà – gamma di velocità del motore. Questa coppia è fondamentale per le applicazioni che richiedono forza di trazione o di guida.

Velocità

Numero di giri nominale (Giri al minuto): Tipicamente nell'intervallo di 3000 – 3600 RPM. Questa gamma di velocità è ottimizzata per fornire un equilibrio tra la potenza erogata, efficienza del carburante, e i requisiti operativi delle apparecchiature che alimenta.

3. Specifiche meccaniche

Configurazione del cilindro

Numero di cilindri: 2 – disposizione verticale del cilindro. Ciò fornisce un funzionamento più fluido rispetto a un singolo – motore a cilindri ed è più compatto dei motori con più cilindri.

Alesaggio e corsa: La noia (diametro del cilindro) è approssimativamente 72 mm, e l'ictus (distanza percorsa dal pistone) è in giro 73.6 mm. Queste dimensioni sono importanti per determinare la cilindrata del motore e le caratteristiche di combustione.

Spostamento: La cilindrata totale del motore è di circa 0.619 litri. It's calculated using the formula: Spostamento = (p/4) × (foro)² × corsa × numero di cilindri.

Peso del motore

Peso a secco: Il peso a secco (senza refrigerante, carburante, e olio) è generalmente in giro 100 – 120 kg. Il peso può variare a seconda dei componenti aggiuntivi come il sistema di iniezione del carburante e l'alternatore.

Peso bagnato: Con tutti i liquidi (refrigerante, carburante, e olio) riempito ai livelli consigliati, il peso è di circa 120 – 140 kg.

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