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Parti del motore dell'escavatore OEM M11 QSM11 3073707 L'albero motore Diesel Cummins è venduto all'ingrosso_Idraulica per escavatori, Motore diesel, SKS idraulico

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Parti del motore dell'escavatore OEM M11 QSM11 3073707 L'albero motore Diesel Cummins è venduto all'ingrosso_Idraulica per escavatori, Motore diesel, SKS idraulico

Parti del motore dell'escavatore OEM M11 QSM11 3073707 L'albero motore Diesel Cummins è venduto all'ingrosso

  • Dettagli del prodotto

oem M11 QSM11 Excavator Engine Parts 3073707 Diesel Cummins Crankshaft is sold in wholesale

Compatibilità: IL 3073707 L'albero motore Diesel Cummins è una parte progettata per i motori degli escavatori M11 e QSM11. L'albero motore è un componente vitale che converte il movimento alternativo dei pistoni in movimento rotatorio, svolgendo un ruolo centrale nel funzionamento del motore.

Dimensioni fisiche e specifiche

Lunghezza: La lunghezza dell'albero motore può variare a seconda del design specifico e dei requisiti del motore. In genere, potrebbe variare da circa 1000 – 1500 mm. Questa lunghezza è progettata per accogliere la corretta spaziatura delle mandate dell'albero motore e dei perni principali per garantire la corretta corsa del pistone e il bilanciamento del motore.

Diametro dei giornali principali: Le principali riviste, che ruotano all'interno dei cuscinetti principali del motore, hanno un diametro specifico. Generalmente, il diametro può essere compreso tra 100 – 150 mm. Il diametro preciso è fondamentale per un corretto adattamento e per garantire che l'albero motore ruoti senza intoppi e con i giochi corretti all'interno dei cuscinetti.

Diametro dei perni di manovella: I perni di biella, dove si attaccano le bielle, hanno anche un diametro specifico. Questo diametro è tipicamente nell'intervallo di 80 – 120 mm. La dimensione dei perni di biella influisce sulla coppia – capacità di trasmissione e resistenza complessiva del collegamento tra albero motore e pistoni.

Numero di registri principali e perni di manovella: L'albero motore Cummins M11/QSM11 solitamente ha un numero specifico di perni di banco principali e perni di manovella corrispondenti al numero di cilindri del motore. Per questi motori, che sono tipicamente 6 – motori a cilindri, di solito ci sono 7 principali riviste e 6 perni di manovella. Il perno principale aggiuntivo a un'estremità fornisce ulteriore supporto e stabilità all'albero motore.

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