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oem Motore diesel per camion QSK60 Gruppo motore QSK60-C Motore QSK60 | Partsdic®Motor _Idraulica dell'escavatore, Motore diesel, SKS idraulico

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  • Dettagli del prodotto

oem QSK60 Truck Diesel Engine QSK60-C Engine Assembly QSK60 Engine | Partsdic®Motor

Modello del motore: QSK60 e QSK60 – C

Produttore: Cummins

Tipo di motore: Pesante – dovere, quattro – colpo, Motore diesel turbocompresso e postrefrigerato. È progettato per l'uso in condizioni pesanti – camion di servizio, spento – veicoli autostradali, e applicazioni industriali come la produzione di energia e la propulsione marina.

Specifiche di performance

Potenza in uscita

Potenza nominale: La potenza nominale del motore QSK60 può variare da circa 1491 – 2013 KW (2000 – 2700 cv), a seconda della configurazione e dell'applicazione specifica. Il motore è alto – la potenza erogata lo rende adatto a carichi pesanti – compiti di servizio.

Massima potenza: In alcune situazioni che richiedono potenza extra, come salire su pendenze ripide o trainare carichi pesanti, il motore può fornire una potenza di picco più elevata. Tuttavia, il funzionamento continuo alla massima potenza è solitamente limitato per evitare l'eccesso – stressando il motore.

Velocità

Numero di giri nominale: In genere, la velocità nominale è circa 1800 – 2100 giri al minuto (RPM). Questa gamma di velocità è ottimizzata per un'erogazione di potenza efficiente e un risparmio di carburante nelle applicazioni previste.

Specifiche meccaniche

Configurazione

Disposizione dei cilindri: V – 16 configurazione (16 cilindri disposti a V – forma). Questo design fornisce un ingombro compatto per il massimo – potenza erogata e funzionamento relativamente regolare grazie alle sue caratteristiche di equilibrio intrinseche.

Alesaggio e corsa: Il diametro del foro è solitamente intorno 159 mm e la lunghezza della corsa intorno 190 mm. These dimensions directly influence the engine's displacement and combustion characteristics.

Spostamento: La cilindrata del motore QSK60 è di circa 60.2 litri. Calcolato utilizzando la formula .

Peso

Peso a secco: Il peso a secco del motore (senza refrigerante, carburante, e olio) è approssimativamente 4700 – 5000 kg. Il peso può variare a seconda dei componenti aggiuntivi come il turbocompressore, postrefrigeratore, e altri accessori.

Peso bagnato: Con tutti i liquidi (refrigerante, carburante, e olio) riempito ai livelli consigliati, il peso può aumentare fino a circa 5000 – 5300 kg.

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