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1. 2 つのモデルの詳細な解釈は何ですか? “A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00” そして “A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00”?
| モデルセグメント | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 | A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 |
|---|---|---|
| A10VSO | シリーズ識別子: アキシャルピストン可変容量ポンプ (工業用グレード, 中型から大型の油圧システム向けの高圧設計, モバイルおよび固定アプリケーションと互換性がある) | 同左 (A10VSO 油圧ポンプの一貫したシリーズ定義) |
| 100 | 公称変位: 100 cm³/rev (立方センチメートル/回転, シャフトの 1 回転あたりに押し出される作動油の量を示します。) | 同左 (両方のモデルは同じ公称排気量を共有します) |
| DFR1 / DFLR | 制御タイプ: D = デュアルコントロール (プレッシャー + 流れ); FR1 = 圧力補償付き油圧パイロット制御 (1第 1 世代の最適化されたバルブ, 可変圧力下でも安定した流量出力); R = 圧力調整機能 | D = デュアルコントロール (プレッシャー + 流れ); FLR = ロードセンシング機能付き油圧パイロット制御 (実際の負荷需要に基づいて流量を自動的に調整します, 省エネの実現) |
| 31R | 取り付け & 回転: 31 = SAE 3 ボルト フランジ (SAE J744 クラスに準拠 3, 標準の工業用取り付けインターフェース); R = 時計回りの回転 (シャフト端から見たところ) | 同左 (取付基準と回転方向が統一されているため、互換性が容易です。) |
| PPA12N00 / VPA12N00 | 構成コード: PP = 一体型圧力リリーフバルブ; A12 = リリーフバルブの設定 (280 バー); N00 = 標準の工場校正 (カスタム変更はありません) | VP = 統合圧力リリーフ + 減圧弁; A12 = リリーフバルブの設定 (280 バー); N00 = 標準の工場校正 (カスタム変更はありません) |
2. 2 つのポンプの中核となる技術パラメータは何ですか?
| パラメータ | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 | A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 |
|---|---|---|
| 公称変位 | 100 cm³/rev | 100 cm³/rev |
| 最高使用圧力 | 350 バー (5075 psi) | 350 バー (5075 psi) |
| 定格使用圧力 | 315 バー (4568 psi) | 315 バー (4568 psi) |
| 最高速度 | 2200 RPM | 2200 RPM |
| 最小速度 | 500 RPM | 500 RPM |
| オイル粘度範囲 | 10 – 400 mm²/秒 (1 mm²/秒 = 1 cSt) | 10 – 400 mm²/秒 (1 mm²/秒 = 1 cSt) |
| 推奨油温 | -20°C〜 +90°C (-4°F ～ 194°F) | -20°C〜 +90°C (-4°F ～ 194°F) |
| オイル濾過要件 | ≥ 10 μm (ISOに準拠 4406 クラス 16/13) | ≥ 10 μm (ISOに準拠 4406 クラス 16/13) |
| シャフト径 | 45 mm (1.77 で) | 45 mm (1.77 で) |
| 取付規格 | SAE J744 (3-ボルトフランジ) | SAE J744 (3-ボルトフランジ) |
| 出入口ポートサイズ | 入口: G1 1/2″ (BSPP スレッド), 出口: G1 1/4″ (BSPP スレッド) | 入口: G1 1/2″ (BSPP スレッド), 出口: G1 1/4″ (BSPP スレッド) |
| 乾燥重量 | 約 65 kg (143.3 ポンド) | 約 66 kg (145.5 ポンド) |
| 体積効率 | ≥ 95% (定格圧力と速度の下で) | ≥ 95% (定格圧力と速度の下で) |
| 機械効率 | ≥ 92% (定格圧力と速度の下で) | ≥ 93% (定格圧力と速度の下で, ロードセンシング制御による最適化) |
3. 2 つのモデルの主な違いは何ですか?
- 制御機能:
- A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 (DFR1): 圧力補償付き油圧パイロット制御を採用. システム圧力が変化しても安定した流量出力を維持します, 負荷圧力は変動するが流量の安定性が必要なシナリオに適しています (例えば, 定速産業機械).
- A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 (DFLR): ロードセンシング制御機能を搭載. システムの実際の負荷需要を検出し、それに応じてポンプの出力流量を調整します。不必要な流量出力はありません。, ～によってエネルギー消費を削減する 25-30% DFR1モデルとの比較, 省エネ自動化システムに最適.
- バルブ構成:
- DFR1モデル: 一体型圧力リリーフバルブ (PP) 基本的な過圧保護用.
- DFLRモデル: 統合された圧力リリーフ + 減圧弁 (副社長) より正確な圧力調整のために, 複数の圧力ゾーン制御を必要とするシステムに適しています.
- 効率 & 重さ: DFLR モデルは機械効率がわずかに高い (≥93% 対. ≥92％) 負荷感知の最適化による, そしてその重さは 1 追加の制御コンポーネントにより kg が重くなる.
