中国 A4VSO40DR/10R-PPB13N00 Rexroth ピストン ポンプ | Partsdic®_excavatorHydraulics, ディーゼルエンジン, SKS油圧

ポンプの種類: A4VSO40DR/10R-PPB13N00 は可変容量型アキシャルピストンポンプです。.

斜板設計を採用し、機械エネルギーを流体力に変換して油圧を生成します。.

変位: このポンプの排気量は 40 革命ごとのCC. これは、ポンプが 1 回転する間に押しのけられる液体の量を示します。.

圧力定格: ポンプは高圧で動作するように設計されています. 最大圧力定格は次のとおりです。 280 バー (4,060 psi). これにより、高圧出力を必要とする要求の厳しい用途に対応できます。.

回転: ポンプは軸端から見て時計回りに回転するように設計されています。. この回転方向は、適切な動作と他の油圧コンポーネントとの互換性を確保するために重要です。.

取付タイプ: A4VSO40DR/10R-PPB13N00 はフランジ取り付け設計が特徴です, これにより、油圧システムへの簡単な設置と統合が可能になります。. ポンプはボルトまたはその他の適切な留め具を使用して取り付け面にしっかりと取り付けられています.

制御タイプ: このポンプの角度制御範囲は 10° です.

制御角度はポンプの容量設定を決定し、, その結果, 流量と圧力出力. 10°の角度制御範囲により、ポンプの性能を正確に制御できます。.

圧力制御: ポンプには圧力補償器が装備されています, で示される “PP” モデルコード内で. 圧力補償器は負荷の変動に関係なく一定の圧力を維持します。, 安定したシステムパフォーマンスを確保する.

シャフト設計: ポンプにはスプラインシャフトが付いています, で示される “10R” モデルコード内で. スプラインシャフトにより、モーターや他のポンプなどの他の油圧コンポーネントとの安全な接続が可能になります。, 効率的な動力伝達の確保.

移植構成: A4VSO40DR/10R-PPB13N00 ポンプには、以下と呼ばれる特定のポート構成があります。 “PPB13N00。” この構成により入口が決まります, 出口, および制御ポート, 油圧システム内の適切な流体の流れと制御を可能にします。.

ノイズリダクション: Rexroth は、こ​​のピストン ポンプの設計に高度な騒音低減技術を導入しました。. これらの対策により、動作中の騒音レベルを最小限に抑えることができます。, より静かで快適な作業環境に貢献します.