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中国 DG4V-3S-6B-M-U-H5-60 DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 流量制御弁 | Partsdic®_excavatorHydraulics, ディーゼルエンジン, SKS油圧

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中国 DG4V-3S-6B-M-U-H5-60 DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 流量制御弁 | Partsdic®_excavatorHydraulics, ディーゼルエンジン, SKS油圧

中国 DG4V-3S-6B-M-U-H5-60 DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 流量制御弁 | Partsdic®流量定格: バルブは、最大流量を処理できるように設計されています。 [最大流量を挿入します] 単位, 油圧システムにおける効率的な流体制御の確保.

  • 製品の詳細

DG4V-3S-6B-M-U-H5-60, DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40, 流量制御弁 | Partsdic®

流量定格: バルブは、最大流量を処理できるように設計されています。 [最大流量を挿入します] 単位, 油圧システムにおける効率的な流体制御の確保.

圧力定格: 高圧条件下でも動作可能, 最大圧力定格 [最大圧力定格を挿入します]. これにより、バルブは厳しい環境に耐え、一貫した性能を維持できるようになります。.

バルブの種類: DG4V-3S-6B-M-U-H5-60はスプールタイプの流量制御弁です。. スライドスプール機構を採用し、通過する流体の流量を調整します。.

制御方法: このバルブは手動制御が可能です, オペレーターが手動ハンドルまたはノブを使用して流量を調整できるようにします。. 正確な制御機構により、正確な流量調整が保証されます。.

取付タイプ: バルブはサブプレート取り付け構成に従います. 業界標準のサブプレート取り付けパターンを使用して、油圧システムに簡単に統合できます。.

作動方法: バルブはソレノイドによって作動させることができます. ソレノイドは電気信号を受信して​​バルブスプールの動きを制御します, リモートおよび自動フロー制御を可能にする.

DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 流量制御バルブに移ります。, その仕様を調べてみましょう:

流量定格: バルブは中程度の流量向けに最適化されています, 最大流量で [最大流量を挿入します]. より低い流量を必要とする用途での流体の流れの正確な制御を保証します。.

圧力定格: 最大圧力定格は次のとおりです。 [最大圧力定格を挿入します], さまざまな油圧条件に効率的に対応できるようになります。.

バルブの種類: DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40はポペット式流量制御弁です。. ポペット機構による流量制御を採用, 信頼性の高い一貫したパフォーマンスを提供する.

制御方法: DG4V-3S-6B-M-U-H5-60 に類似, このバルブは流量を調整するための手動制御を提供します.

オペレーターはシステム要件に応じて正確に調整できる柔軟性を提供します。.

取付タイプ: バルブはマニホールド取付構造を採用, これにより、油圧システムへの設置と統合が簡素化されます。.

作動方法: DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 は油圧パイロット制御で作動可能. 油圧信号を受信して​​バルブの開閉を制御します, 正確な流量調整が可能.

DG4V-3S-6B-M-U-H5-60 および DG5V-7-2B-T-M-U-H5-40 流量制御バルブは両方とも、高品質の材料と精密製造技術を使用して設計されています。. これらのバルブは信頼性を保証します, 効率的, 幅広い油圧用途における正確な流量制御, 産業機械を含む, モバイル機器, および自動化システム.

 

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