
ポンプハウジング: 通常は鋳鉄またはアルミニウム合金で作られています. 鋳鉄は強度と耐久性に優れています, エンジン冷却システム内の圧力と温度に耐えられるようにします。. アルミニウム合金, 一方で, 優れた放熱性と軽量化を実現.
インペラ: 通常真鍮または高品質で作られています – 強度プラスチック. 真鍮の羽根車が腐食している – 耐久性があり、流体移送がより効率的. 高い – 強度の高いプラスチック製インペラは、通常の動作条件下で信頼性の高いパフォーマンスを提供でき、コストも抑えられます。 – 効果的.
シャフトとベアリング: ポンプシャフトはステンレス鋼で作られることが多い, 優れた機械的強度と耐食性を備えています. ベアリングはポンプシャフトを支持し、スムーズな回転を保証するために使用されます。. 通常、汚染物質の侵入を防ぐために密閉されており、ポンプの動作に伴う負荷と速度に耐えることができます。.
シール: 高い – 品質シールが使用されています, 通常はゴムまたは合成材料で作られています. これらのシールは、冷却剤の温度と化学的特性に耐えることができます。, 冷却液の漏れを効果的に防止し、冷却システムの完全性を維持するために非常に重要です。.
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