熱い販売A10V071DFLR/31R-VSC42N00油圧ピストンポンプ部品 | Partsdic®_excavatorHydraulics, ディーゼルエンジン, SKS油圧

ポンプハウジング: ポンプハウジングは油圧ピストンポンプの本体です。, 通常、鋳鉄や鋼などの耐久性のある材料で作られています.

すべての内部コンポーネントに頑丈な筐体を提供し、ポンプの構造的完全性を保証します。.

シリンダーブロック: シリンダーブロックはピストンとシリンダーバレルを収容する重要な部品です. ポンプの回転運動を直線運動に変換する役割を果たします。. A10V071DFLR/31R-VSC42N00 ポンプには 7 つのピストンを備えたシリンダー ブロックが付いています。.

ピストン: ピストンはシリンダーブロック内に収容されており、前後に動くことでポンプ作用を生み出します。. 流体漏れを防ぐためにピストンリングでシールされており、高圧に耐えるように設計されています。. A10V071DFLR/31R-VSC42N00 ポンプには、特定の直径とストローク長を持つ 7 つのピストンがあります.

シリンダーバレル: シリンダーバレルはシリンダーブロック内に位置し、ピストンが往復運動するチャンバーを提供します。. ピストンとしっかりとフィットするように精密に機械加工されています。, 効率的な流体の流れと圧力生成を維持する.

バルブプレート: バルブプレートは、シリンダブロックに出入りする作動油の流れを制御する重要な部品です。.

ポンピングサイクルのさまざまな段階で流体を適切なチャンバーに導くさまざまなバルブポートと通路が含まれています。.

斜板: 斜板は油圧ポンプの回転軸に取り付けられた傾斜板です。. シャフトが回転すると, それは斜板を動かす原因になります, ピストンのストローク長を変更し、ポンプの出力流量と圧力を調整します。. A10V071DFLR/31R-VSC42N00 ポンプは、その性能要件に適した特別な斜板設計を備えています。.

シャフトとベアリング: シャフトは駆動源からの回転力をポンプ内部の部品に伝達します。. 摩擦を軽減し、スムーズな回転を保証するベアリングによってサポートされています。. A10V071DFLR/31R-VSC42N00 ポンプには高品質ベアリングが使用されており、全体的な効率と寿命が向上しています。.

シールとOリング: シールと O リングは、油圧ピストン ポンプ内の適切な流体シールを維持するために不可欠です. 漏れを防ぎ、流体が望ましい方向に流れるようにします。, ポンプの性能と効率を最適化する.

制御機構: A10V071DFLR/31R-VSC42N00 油圧ピストン ポンプは制御機構を備えている場合があります, サーボや比例制御システムなど, 変化する負荷条件に応じて出力を調整する. これにより、流量と圧力の正確な制御が可能になります, 幅広い用途に適しています.

取り付けおよび接続ポート: このポンプは、油圧システムへの取り付けが簡単になるように、特定の取り付け機能を備えて設計されています。. 流体の入口と出口用の接続ポートも含まれています, 油圧回路全体へのシームレスな統合を可能にします.