トンキーマシンのロゴ
一般情報
モデル番号: 334 – 9968 そして 3349968
適用機器: キャタピラー 320C, E320C, とE320D
関数: スイングモーター, 関連する油圧ギアボックスとともに, 掘削機の上部構造を揺動させるために必要な回転力を提供する重要なコンポーネントです. これにより、掘削機は掘削および積込み作業の方向を効果的に変更できるようになります。.
2. 性能仕様
2.1 トルク出力
定格トルク: スイングモーターは、定格トルクを提供するように設計されています。 [×] Nm (ニュートン – メートル). このトルク値は、掘削機の上部構造をスムーズかつ効率的に揺動させるために不可欠です。, 負荷がかかっていても. モーターの能力を決定します – スイング動作中の慣性と抵抗を処理するためのギアボックスの組み合わせ.
ピークトルク: このシステムは、次のピークトルクを生成できます。 [Y] 略してNm – 学期, 高い – スイング動作の突然の停止または開始などの負荷状況. ピークトルク容量により、モーターとギアボックスは、失速したりコンポーネントに損傷を与えたりすることなく、予期せぬ負荷に対処できます。.
2.2 速度定格
定格速度: スイングモーターの定格回転速度は、 [N1] 毎分回転数 (RPM). この速度は、掘削機の通常動作に適切なスイング速度を提供するように最適化されています。. スイング動作の生産性と精度に影響します, 効率的な掘削と資材の取り扱いが可能になります。.
速度範囲: モーター – ギアボックスユニットには可変速度範囲がある場合があります. 最低速度は次のとおりです [N2] rpmと最大速度 [N3] RPM. この範囲により、オペレータは作業の特定の要件に応じてスイング速度を調整できます。, ゆっくりとした正確な位置決めや積み込み作業中の素早いスイング動作など.
3. 構造とコンポーネント
3.1 モーター – ギアボックスのタイプ
統合ギアボックス付き油圧モーター: の 334 – 9968 スイングモーターにはギアボックスと一体化した油圧モーターが付属しています. 油圧モーターは油圧エネルギーを回転機械エネルギーに変換します。. ギアボックスは、掘削機の旋回機構の要件に合わせて速度とトルク出力を変更します。.
ケーシングとハウジング: モーター – ギアボックスのケーシングは高材質で作られています – 鋳鉄や合金鋼などの強度材料. ハウジングは内部コンポーネントを保護し、動作中に発生する力や圧力に耐えるように設計されています。. 他のコンポーネントの取り付け構造としても機能し、熱の放散に役立ちます。.
内部コンポーネント:
油圧モーター: ピストンなら – タイプ油圧モーター (それは一般的です), ピストンは硬化鋼でできており、シリンダー内で往復運動します。. ピストンは正確に機械加工されており、適切なシールと効率的なエネルギー変換を保証します。. バルブプレートは、ピストンへの、またはピストンからの作動油の流れを制御します。, 動きを指示し、モーターの回転を指示する.
ギアボックス: ギアボックスには、高品質のギアセットが含まれています。 – 高品質の合金鋼. ギアは、トルクの増大と減速のための適切なギア比を提供するように慎重に設計および加工されています。 (または増やす, デザインに応じて). シャフトを支持し、ギアのスムーズな回転を保証するためにベアリングが使用されています。.
