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このレギュレータの主な性能上の利点は何ですか?
- EC210Bとの正確なマッチング & K3V112: 1:1 ボルボ EC210B のオリジナル レギュレーターとの寸法および機能の一致 (部品番号. 14525814) およびKawasaki K3V112油圧ポンプ, システムを変更することなくシームレスな交換を保証.
- 高負荷適応性: 最適化された 9N24 構成は掘削機の動的な負荷変化に適応します (例えば, 重掘 vs. 軽い旅行), 安定したポンプ出力圧力/流量を維持し、油圧ショックを軽減します。.
- 耐久性のある & 信頼性のある: 陽極酸化アルミニウム合金ボディは振動に強い (まで 15 g) 粉塵や湿気の多い建設環境での腐食; バイトンシールは、以上の期間の漏れ防止動作を保証します 6,000 営業時間.
- 素早い応答 & 省エネ: 迅速な応答時間 (≤80ミリ秒) 負荷需要に対するタイムリーな調整を保証します, 燃料消費量を削減する 8-12% 欠陥のあるレギュレーターまたは不適合なレギュレーターとの比較.
- 簡単な校正: 内蔵の圧力調整ネジにより、パイロット圧力と流量制限を現場で校正できます, 専用工具を使わずにメンテナンスを簡素化.
EC210B 掘削機の油圧システムにおけるこのレギュレーターの役割は何ですか??
レギュレーターは、EC210B の K3V112 油圧ポンプの重要な制御コンポーネントです, の責任者:
- ポンプの斜板角度を制御して容量を調整 (出力フロー) 掘削機の主制御弁からのパイロット信号に基づいて.
- 油圧システムを保護するためにポンプの最大出力圧力を制限します。 (パイプ, シリンダー, バルブ) 過圧による損傷.
- ポンプの出力を掘削機の運用ニーズに適合させる (例えば, 高速走行用に流量を増やす, 重掘削時の圧力調整) 全体的なパフォーマンスを最適化するために.
- 掘削機がスタンバイモードのときにポンプ出力を最小限に抑えることで、アイドル負荷の損失を削減します。.
このレギュレータの設置要件は何ですか?
- 互換性チェック: ショベルの型式が EC210B で、油圧ポンプが Kawasaki K3V112 であることを確認してください。 (ポンプのインターフェースがレギュレーターのフランジ穴と一致していることを確認します).
- 清浄度の保証: レギュレーターの取り付け面を徹底的に清掃します, パイロット信号ポート, 汚染物質による詰まりや摩耗を回避するための油圧ライン.
- トルク仕様: 取り付けボルトを締めて、 25 – 30 n・m (18.4 – 22.1 フィートポンド) トルクレンチを使って; 締めすぎるとフランジの変形やポンプ本体の破損の恐れがあります.
- 校正手順:
- インストール後, パイロット信号ポートに油圧計を接続.
- 圧力ねじを調整してパイロット圧力を設定します。 1.5 バー (21.8 psi) (EC210Bの標準動作のデフォルト値).
- 掘削機の主要な動作をテストする (掘る, 揺れる, 旅行) スムーズな圧力/流量調整を実現.
- リークテスト: 掘削機を始動し、油圧システムをアイドル速度で作動させます。; レギュレーター本体周りのオイル漏れをチェック, 取付ボルト, およびパイロット信号接続.
