OEM ボルボ D6E エンジン EC200B EC210B EC210C 21647837 20873313 ディーゼルターボチャージャーは卸売で販売されています_掘削機油圧, ディーゼルエンジン, SKS油圧

このディーゼル ターボチャージャーは、ボルボ D6E エンジン用に特別に設計されています。, EC200Bに電力を供給します, EC210B, およびEC210C建設機械モデル. これらのモデルは高いことで知られています。 – さまざまな建設作業におけるパフォーマンスオペレーション, ターボチャージャーはエンジンの出力と効率を高める上で重要な役割を果たします。.

関数

過給圧の発生: ターボチャージャーは、エンジンシリンダーに流入する空気を圧縮します。. 空気密度を高めることで, 燃焼プロセス中により多くの燃料を効率的に燃焼させることができます. これにより、エンジン排気量を比例的に増加させることなく、エンジン出力が大幅に増加します。. ボルボ D6E エンジンが EC の厳しい電力要件を満たすのに役立ちます。 – シリーズ建設機械.

パフォーマンスパラメータ

過給圧

通常の動作条件下では, ターボチャージャーは最大過給圧を生成できます。 [×] バー. このブースト圧は、さまざまな負荷条件でエンジンのパフォーマンスを最適化するために慎重に調整されています。. エンジンに燃焼に十分な空気が供給されるようにします。, パワーとトルクの伝達を強化.

速度範囲

ターボチャージャーは、次の速度範囲内で動作するように設計されています。 [最低回転数] – [最大回転数]. コンプレッサーホイールとタービンホイールは、空気を効果的に圧縮し、排気ガスのエネルギーを利用するために高速で回転するように設計されています。. 広い – 速度動作範囲により、ターボチャージャーは EC200B の動作中に変化するエンジン速度に適応できます。, EC210B, およびEC210C装置.