トンキーマシンのロゴ
エンジン型式: SAA6D170E – 3
適合する掘削機のモデル: 日立 EX1200, PC1250 – 7, PC1250 – 8
電源: ディーゼル
2. 性能仕様
定格出力
このエンジン アセンブリの定格出力は通常、次の範囲にあります。 [×] KW (キロワット). 正確な値は、特定の構成や高度などの動作条件によって異なる場合があります。, 周囲温度, および負荷要件. 重いものを操作するのに十分なパワーを提供するように設計されています。 – 効率的に作業を行う掘削機.
定格速度
エンジンの定格回転数は約 [×] RPM (毎分回転数). この速度は出力のバランスをとるために最適化されています。, 燃費, と機械的耐久性. 通常動作中にエンジンをこの速度またはそれに近い速度に維持することで、安定したパフォーマンスと寿命を確保することができます。.
トルク特性
エンジンは最大トルクを供給できます。 [×] n・m (ニュートン – メートル) 特定のエンジン速度で. この高トルク出力により、掘削機は重い荷重を処理し、掘削などの作業を実行できます。, 持ち上げる, 簡単にロードできます. The torque curve is designed to provide good low – 速度トルク, 低速でも効率的な操作が可能, 掘削作業中の正確な制御に不可欠です.
3. エンジンの構造
シリンダー数
SAA6D170E – 3 エンジンアセンブリが装備されています [×] シリンダー. マルチ – シリンダー構成により、スムーズかつ継続的な電力供給が可能になります。, 振動を軽減し、安定した動作を実現します。.
シリンダボアとストローク
シリンダーボアの直径は [×] mm (ミリメートル), ピストンのストローク長は [×] mm. これらの寸法はエンジンの排気量を決定し、その出力に重要な役割を果たします。 – 生成能力と全体的なパフォーマンス.
変位
エンジンの総排気量はおよそ [×] L (リットル). 排気量はエンジンの出力と燃費特性を決定する重要な要素です.
