デザイン:
9– 11 個の硬化スチールピストン 耐摩耗性を高めるクロムメッキシリンダーブロックを採用 .
可変容量機構: 油圧サーボピストンが斜板の角度を調整して流量を制御します, エネルギーの無駄を減らす.
材料:
熱処理合金鋼ドライブシャフト ねじれ剛性用.
鋳鉄ハウジング 潤滑と冷却のための内部オイル通路付き (動作温度: -15℃~90℃ / 5°F ~ 194°F) .
デザイン:
9– 11 個の硬化スチールピストン 耐摩耗性を高めるクロムメッキシリンダーブロックを採用 .
可変容量機構: 油圧サーボピストンが斜板の角度を調整して流量を制御します, エネルギーの無駄を減らす.
材料:
熱処理合金鋼ドライブシャフト ねじれ剛性用.
鋳鉄ハウジング 潤滑と冷却のための内部オイル通路付き (動作温度: -15℃~90℃ / 5°F ~ 194°F) .