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이 유형의 기어 감속기의 기어비는 특정 설계 및 적용 요구 사항에 따라 크게 달라질 수 있습니다.. 일반적인 기어비는 다음과 같습니다. 3:1 에게 100:1. 더 낮은 기어비, ~와 같은 3:1 또는 5:1, 상대적으로 작은 속도 감소와 토크 증가를 제공합니다., 더 높은 출력 속도가 여전히 필요한 애플리케이션에 적합. 다음과 같은 더 높은 기어비 50:1 또는 100:1 토크의 상당한 증가와 속도의 상당한 감소가 필요할 때 사용됩니다..
기어비는 유성 기어단의 수와 구성에 따라 결정됩니다.. 각 단계는 전체 기어비 증가에 기여합니다.. 예를 들어, 두 개 – 스테이지 유성 기어박스는 단일 스테이지보다 더 높은 기어비를 달성할 수 있습니다. – 1단계.
토크 용량
높은 – 토크 용량이 핵심 특징입니다.. 토크 등급은 수백 뉴턴에서 다양할 수 있습니다. – 미터 (N·m) 수천 N·m까지. 정확한 토크 용량은 기어 크기와 같은 요인에 따라 달라집니다., 사용된 재료 (보통 높다 – 강도 합금강), 베어링 및 기타 하중의 품질 – 베어링 부품. 매체의 경우 – 규모의 산업 응용, 토크 용량은 대략 이 정도일 수 있습니다. 1000 – 2000 N·m, 무거운 동안 – 대형과 같은 의무 애플리케이션 – 규모의 광산 장비, 초과할 수 있다 5000 N·m.
토크 – 핸들링 능력은 기어박스의 내부 디자인과도 관련이 있습니다.. 강화된 샤프트, 두꺼운 – 벽으로 둘러싸인 하우징, 그리고 높다 – 짐 – 안정적인 토크 전달을 보장하기 위해 용량 베어링이 사용됩니다..
