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엔진 모델: OM934LA
엔진 유형: 디젤 엔진
애플리케이션: 기계
2. 성능 사양
정격 출력: [엑스] KW (킬로와트). The specific power output of the OM934LA engine is determined based on its design and intended use in machinery applications. It provides the necessary energy to drive the machinery effectively under normal operating conditions.
정격 속도: [엑스] RPM (분당 회전수). This is the rotational speed at which the engine is designed to operate most efficiently, ensuring a good balance between power delivery and fuel consumption while maintaining stable performance.
최대 토크: [엑스] N·m (뉴턴 – 미터). The engine can generate a maximum amount of torque at a specific engine speed, 이는 높은 시동 토크나 무거운 하중을 처리하는 능력이 필요한 응용 분야에 매우 중요합니다..
3. 엔진 구조
실린더 수: The OM934LA engine is a [엑스] – 실린더 엔진. The number of cylinders influences the smoothness of power output and the overall performance characteristics of the engine.
실린더 블록: 고품질 주철 또는 기타 적합한 재료로 제작됨, 실린더 블록은 엔진에 견고한 기반을 제공합니다.. 실린더 보어 직경은 [엑스] mm (밀리미터), 피스톤 스트로크 길이는 다음과 같습니다. [엑스] mm. 이러한 치수는 엔진의 배기량을 결정하고 성능에 중요한 역할을 합니다..
피스톤 및 커넥팅 로드: 피스톤은 실린더 내부에 꼭 맞는 정밀 가공 부품입니다.. 고온과 고압에 견딜 수 있는 재료로 만들어졌습니다.. 커넥팅로드, 일반적으로 고강도 강철, 피스톤에서 크랭크 샤프트로 힘을 전달하는 역할을 담당합니다..
크랭크 샤프트: 크랭크샤프트는 작동 중 진동을 줄이기 위해 세심하게 균형을 맞춘 단조 강철 부품입니다.. 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하여 기계를 구동시키는 장치입니다..
