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OEM 기계 4 실린더 4BTA3.9-C125 디젤 엔진 조립 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 모터 | PartsDIC®_EXCAVATOR 유압, 디젤 엔진, SKS 유압

디젤 엔진/

OEM 기계 4 실린더 4BTA3.9-C125 디젤 엔진 조립 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 모터 | PartsDIC®_EXCAVATOR 유압, 디젤 엔진, SKS 유압

OEM 기계 4 실린더 4BTA3.9-C125 디젤 엔진 조립 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 모터 | partsdic®

  • 제품 세부 사항

oem machinery 4 cylinder 4BTA3.9-C125 diesel engine assembly 93kw 2200rpm 4BT 4BTA3.9 motor | Partsdic®

엔진 모델: 4BTA3.9 – C125

실린더 수: 4

유형: 디젤 엔진

사용 목적: 기계 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다.

2. 성능 사양

전력 출력

정격 출력: 93 KW (킬로와트). 이 출력 등급을 통해 엔진은 다양한 기계를 구동하는 데 충분한 에너지를 제공할 수 있습니다..

정격 속도: 2200 RPM (분당 회전수). 엔진은 이 회전 속도에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다., 발전과 기계적 안정성 사이의 균형 보장.

토크 출력

엔진은 최대 토크를 전달할 수 있습니다. [엑스] N·m (뉴턴 – 미터) 특정 엔진 속도에서. 토크 곡선은 우수한 저전력을 제공하도록 설계되었습니다. – 시동 중 및 무거운 작업 환경에서 효율적인 작동을 위한 속도 토크 – load conditions.

3. 엔진 구조

실린더 블록

실린더 블록은 높은 재질로 만들어졌습니다. – 품질의 주철, 견고하고 내구성 있는 구조 제공. 실린더 보어 직경은 [엑스] mm (밀리미터), 어느, 다른 요인들과 함께, 엔진의 배기량을 결정합니다.

피스톤 및 커넥팅 로드

피스톤은 정밀하다 – 실린더 내에서 적절하게 맞도록 가공되었습니다.. 커넥팅로드가 높다. – 강도 강철, 피스톤의 힘이 크랭크샤프트에 원활하게 전달되도록 설계.

크랭크 샤프트

크랭크샤프트는 단조강 부품입니다., 진동을 줄이기 위해 세심하게 균형을 잡았습니다.. 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 역할을 합니다., 그런 다음 기계에 전원을 공급하는 데 사용됩니다..

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