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엔진 모델: S4S
실린더 수: 4
엔진 유형: 디젤 엔진
애플리케이션: 기계
2. 성능 사양
정격 출력: [엑스] KW (킬로와트). 특정 출력 등급은 엔진의 설계 및 구성에 따라 다릅니다., 기계를 효과적으로 구동하는 엔진의 능력을 결정합니다..
정격 속도: [엑스] RPM (분당 회전수). 이는 엔진이 가장 효율적으로 작동하는 회전 속도이며 일반적인 기계 응용 분야에 안정적인 출력을 제공하도록 설계되었습니다..
최대 토크: [엑스] N·m (뉴턴 – 미터). 엔진은 특정 엔진 속도에서 최대 토크를 생성합니다., 이는 무거운 하중을 처리하고 하중 조건에서 기계를 시동하는 데 중요합니다..
3. 엔진 구조
실린더 블록:
고품질 주철로 제작, 실린더 블록은 엔진에 견고하고 내구성 있는 기반을 제공합니다.. 실린더 보어 직경은 [엑스] mm (밀리미터), 어느, 피스톤 스트로크 길이와 함께, 엔진의 배기량을 결정합니다.
피스톤 및 커넥팅 로드:
피스톤은 실린더 내부에 정확하게 맞는 정밀 가공 부품입니다.. 고온과 고압에 견딜 수 있는 재료로 만들어졌습니다.. 커넥팅로드, 일반적으로 고강도 강철, 엔진이 작동하는 동안 피스톤에서 크랭크축으로 힘을 전달합니다..
크랭크 샤프트:
크랭크샤프트는 진동을 줄이기 위해 세심하게 균형을 맞춘 단조강 부품입니다.. 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하여 동력을 출력하는데 중요한 역할을 합니다..
4. 연료 시스템
연료 종류: 제조사가 권장하는 품질 및 등급 기준을 충족하는 디젤 연료. 최적의 엔진 성능을 보장하고 연료 분사 시스템 및 기타 구성품의 손상을 방지하려면 적절한 디젤 연료를 사용하는 것이 필수적입니다..
연료분사 시스템:
엔진에는 다음이 장착되어 있습니다. [연료 분사 시스템의 종류, 예를 들어, 직접 분사 또는 커먼 레일 분사]. 연료분사 시스템은 연료의 분사시기와 양을 정밀하게 제어하여 효율적인 연소를 구현하도록 설계되었습니다.. 주입 압력은 최대 도달할 수 있습니다 [엑스] MPA (메가파스칼), 더 나은 연소 효율을 위해 연료의 적절한 분무 보장.
