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Bomba de pistão hidráulico A10vso100 Dfr1/31r-PPA12n00 A10vso100dflr/31r-Vpa12n00 - Tonkee Machinery

Bomba hidráulica/

Bomba de pistão hidráulico A10vso100 Dfr1/31r-PPA12n00 A10vso100dflr/31r-Vpa12n00

Bomba de pistão hidráulico A10vso100 Dfr1/31r-PPA12n00

Opere de forma confiável em uma faixa de temperatura de -20°C a +90°C e adapte-se ao óleo hidráulico com uma viscosidade de 10-400 mm²/s, adequado para equipamentos industriais internos (por exemplo, máquinas de moldagem por injeção) e máquinas móveis ao ar livre (por exemplo, escavadeiras).

  • Detalhes do produto

1. Qual é a interpretação detalhada dos dois modelos “A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00” e “A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00”?

Segmento de modelo Explicação A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 Explicação A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
A10VSO Identificador de série: Bomba de deslocamento variável de pistão axial (Nível industrial, projeto de alta pressão para sistemas hidráulicos de médio a grande porte, compatível com aplicações móveis e estacionárias) Igual à esquerda (Definição de série consistente para bombas hidráulicas A10VSO)
100 Deslocamento Nominal: 100 cm³/rev (centímetros cúbicos por revolução, indicando o volume de fluido hidráulico deslocado por rotação do eixo) Igual à esquerda (Ambos os modelos compartilham o mesmo deslocamento nominal)
DFR1 / DFLR Tipo de controle: D = Controle duplo (pressão + fluxo); FR1 = Controle piloto hidráulico com compensação de pressão (1válvula otimizada de última geração, saída de fluxo estável sob pressão variável); R = Função de regulação de pressão D = Controle duplo (pressão + fluxo); FLR = Controle piloto hidráulico com função de detecção de carga (ajusta automaticamente o fluxo com base na demanda de carga real, alcançar economia de energia)
31R Montagem & Rotação: 31 = Flange SAE de 3 parafusos (está em conformidade com a classe SAE J744 3, interface de montagem industrial padrão); R = rotação no sentido horário (visto da extremidade do eixo) Igual à esquerda (Padrão de montagem e direção de rotação consistentes para fácil intercambialidade)
PPA12N00 / VPA12N00 Código de configuração: PP = Válvula de alívio de pressão integrada; A12 = Configuração da válvula de alívio (280 bar); N00 = Calibração padrão de fábrica (sem modificações personalizadas) VP = Alívio de pressão integrado + válvula redutora de pressão; A12 = Configuração da válvula de alívio (280 bar); N00 = Calibração padrão de fábrica (sem modificações personalizadas)

2. Quais são os principais parâmetros técnicos das duas bombas?

Parâmetro A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00
Deslocamento Nominal 100 cm³/rev 100 cm³/rev
Pressão Máxima de Trabalho 350 bar (5075 psi) 350 bar (5075 psi)
Pressão nominal de trabalho 315 bar (4568 psi) 315 bar (4568 psi)
Velocidade máxima 2200 RPM 2200 RPM
Velocidade Mínima 500 RPM 500 RPM
Faixa de viscosidade do óleo 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cSt) 10 – 400 mm²/s (1 mm²/s = 1 cSt)
Temperatura recomendada do óleo -20°C a +90°C (-4°F a 194°F) -20°C a +90°C (-4°F a 194°F)
Requisito de filtragem de óleo ≥ 10 μm (está em conformidade com ISO 4406 Aula 16/13) ≥ 10 μm (está em conformidade com ISO 4406 Aula 16/13)
Diâmetro do eixo 45 milímetros (1.77 em) 45 milímetros (1.77 em)
Padrão de montagem SAE J744 (3-flange de parafuso) SAE J744 (3-flange de parafuso)
Tamanho da porta de entrada/saída Entrada: G1 1/2″ (Tópico BSPP), Tomada: G1 1/4″ (Tópico BSPP) Entrada: G1 1/2″ (Tópico BSPP), Tomada: G1 1/4″ (Tópico BSPP)
Peso Seco Aproximadamente 65 kg (143.3 libras) Aproximadamente 66 kg (145.5 libras)
Eficiência Volumétrica ≥ 95% (sob pressão e velocidade nominais) ≥ 95% (sob pressão e velocidade nominais)
Eficiência Mecânica ≥ 92% (sob pressão e velocidade nominais) ≥ 93% (sob pressão e velocidade nominais, otimizado pelo controle de detecção de carga)

3. Quais são as principais diferenças entre os dois modelos?

  • Função de controle:
    • A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 (DFR1): Adota controle piloto hidráulico com compensação de pressão. Mantém a saída de fluxo estável quando a pressão do sistema muda, adequado para cenários onde a pressão da carga flutua, mas a estabilidade do fluxo é necessária (por exemplo, máquinas industriais de velocidade fixa).
    • A10VSO100DFLR/31R-VPA12N00 (DFLR): Possui controle de detecção de carga. Ele detecta a demanda de carga real do sistema e ajusta o fluxo de saída da bomba de acordo – sem saída de fluxo desnecessária, reduzindo o consumo de energia por 25-30% em comparação com modelos DFR1, ideal para sistemas automatizados de economia de energia.
  • Configuração da válvula:
    • Modelo DFR1: Válvula de alívio de pressão integrada (PP) para proteção básica contra sobrepressão.
    • Modelo DFLR: Alívio de pressão integrado + válvula redutora de pressão (Vice-presidente) para uma regulação de pressão mais precisa, adequado para sistemas que exigem controle de zona multipressão.
  • Eficiência & Peso: O modelo DFLR tem eficiência mecânica ligeiramente superior (≥93% versus. ≥92%) devido à otimização do sensor de carga, e seu peso é 1 kg mais pesado devido a componentes de controle adicionais.

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