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comprar conjunto de motor S4ST S4S-T com turbo 4 Motor do motor do cilindro S4S | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

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  • Detalhes do produto

buy S4ST S4S-T Engine Assembly With Turbo 4 Cylinder S4S Engine Motor | Partsdic®

Modelo do motor: S4ST (S4S – T)

Número de Cilindros: 4

Tipo de motor: Motor diesel turboalimentado

Aplicativo: [Aplicações pretendidas do motor, por exemplo, para máquinas industriais, geradores, etc.]

2. Especificações de desempenho

Potência nominal

 kW (quilowatts). A potência nominal de saída foi projetada para atender aos requisitos de energia de uma ampla gama de aplicações. O sistema de turboalimentação aumenta a potência em comparação com um sistema não – versão turboalimentada do motor.

Velocidade nominal

 RPM (Revoluções por minuto). A velocidade nominal do motor é otimizada para operação eficiente e fornecimento de potência. A esta velocidade, o motor pode alcançar um equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.

Torque Máximo

 N·m (Newton – metros). O turboalimentador permite que o motor produza uma quantidade significativa de torque, especialmente em velocidades mais baixas. Este alto – característica de torque é benéfica para aplicações que exigem boa partida e carga – capacidades de manipulação.

3. Estrutura do motor

Bloco de cilindro

O bloco de cilindros normalmente é feito de alta – ferro fundido de qualidade ou alumínio – material de liga. O diâmetro do furo do cilindro é [X] milímetros (milímetros), e o comprimento do curso do pistão é [X] milímetros. Estas dimensões determinam a cilindrada do motor e desempenham um papel crucial nas suas características de desempenho..

Pistão e Bielas

Os pistões são de precisão – componentes usinados que são projetados para caber precisamente dentro dos cilindros. Geralmente são feitos de materiais que podem suportar altas temperaturas e pressões.. As bielas, muitas vezes feito de alta – aço resistente, transferir a força dos pistões para o virabrequim.

Cambota

O virabrequim é um componente de aço forjado cuidadosamente balanceado para reduzir vibrações. Ele converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional, que é usado para acionar máquinas.

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