

Tipo: Bomba de água centrífuga, que é comumente usado em motores a diesel de caminhões por sua alta eficiência e confiabilidade na circulação do líquido refrigerante.
Material: A caixa geralmente é feita de ferro fundido ou liga de alumínio. O impulsor é geralmente feito de liga de alumínio ou plástico, que proporciona um bom equilíbrio entre força e peso.
Montagem: Ele foi projetado para ser montado diretamente no bloco do motor, garantindo um ajuste e alinhamento adequados com o sistema de refrigeração do motor.
Desempenho
Taxa de fluxo: Normalmente na faixa de 50 para 150 galões por minuto (GPM), dependendo dos requisitos específicos do motor diesel do caminhão.
Pressão: Pode gerar uma pressão de cerca 10 para 30 libras por polegada quadrada (PSI) para garantir a circulação eficaz do líquido refrigerante através do motor.
Velocidade: A velocidade de rotação da bomba de água é sincronizada com a velocidade do motor, geralmente operando em velocidades que variam de 1000 para 3000 Revoluções por minuto (RPM).
Dimensões e peso
Dimensões: As dimensões gerais da bomba de água são projetadas para caber no espaço disponível no compartimento do motor. O diâmetro do impulsor geralmente está entre 5 e 10 polegadas, e o comprimento da carcaça da bomba é de cerca 6 para 12 polegadas.
Peso: Geralmente pesa entre 5 e 15 libras, dependendo do tamanho e material da bomba.
Logotipo de máquinas Tonkee











