Logotipo de máquinas Tonkee
Informações gerais
Números de modelo: 334 – 9968 e 3349968
Equipamento aplicável: Lagarta 320C, E320C, e E320D
Função: O motor de balanço, juntamente com a caixa de velocidades hidráulica associada, é um componente crítico que fornece a força rotacional necessária para balançar a estrutura superior da escavadeira. Isso permite que a escavadeira mude a direção de suas operações de escavação e carregamento de maneira eficaz.
2. Especificações de desempenho
2.1 Saída de Torque
Torque nominal: O motor de giro foi projetado para fornecer um torque nominal de [X] Nm (Newton – metros). Este valor de torque é essencial para balançar de maneira suave e eficiente a estrutura superior da escavadeira, mesmo sob carga. Determina a capacidade do motor – combinação de caixa de engrenagens para lidar com a inércia e a resistência durante a operação de giro.
Pico de Torque: O sistema pode gerar um torque máximo de [S] Nm para abreviar – prazo, alto – situações de carga, como paradas ou inícios repentinos do movimento de giro. A capacidade de pico de torque permite que o motor e a caixa de engrenagens lidem com cargas inesperadas sem travar ou causar danos aos componentes.
2.2 Avaliações de velocidade
Velocidade nominal: A velocidade de rotação nominal do motor de giro é [N1] Revoluções por minuto (RPM). Esta velocidade é otimizada para fornecer a velocidade de giro apropriada para a operação normal da escavadeira. Afeta a produtividade e a precisão do movimento de giro, permitindo escavação eficiente e manuseio de materiais.
Faixa de velocidade: O motor – unidade de caixa de velocidades pode ter uma faixa de velocidade variável. A velocidade mínima pode ser [N2] rpm e a velocidade máxima até [N3] RPM. Esta faixa permite ao operador ajustar a velocidade de giro de acordo com os requisitos específicos do trabalho, como posicionamento lento e preciso ou movimentos rápidos de giro durante operações de carregamento.
3. Construção e Componentes
3.1 Motor – Tipo de caixa de velocidades
Motor Hidráulico com Caixa de Engrenagens Integrada: O 334 – 9968 o motor de giro vem com um motor hidráulico integrado a uma caixa de engrenagens. O motor hidráulico converte a energia hidráulica em energia mecânica rotacional. A caixa de engrenagens então modifica a velocidade e a saída de torque para atender aos requisitos do mecanismo de giro da escavadeira.
Invólucro e Alojamento: O motor – a carcaça da caixa de engrenagens é feita de alta – materiais de resistência, como ferro fundido ou liga de aço. A carcaça fornece proteção aos componentes internos e foi projetada para suportar as forças e pressões geradas durante a operação. Também serve como estrutura de montagem para outros componentes e auxilia na dissipação de calor.
Componentes Internos:
Motor Hidráulico: Se for um pistão – tipo motor hidráulico (o que é comum), os pistões são feitos de aço temperado e se movem em movimento alternativo dentro dos cilindros. Os pistões são usinados com precisão para garantir vedação adequada e conversão eficiente de energia. A placa da válvula controla o fluxo de fluido hidráulico de e para os pistões, direcionando o movimento e, portanto, a rotação do motor.
Caixa de velocidades: A caixa de câmbio contém um conjunto de engrenagens feitas de alta – liga de aço de qualidade. As engrenagens são cuidadosamente projetadas e usinadas para fornecer as relações de transmissão corretas para multiplicação de torque e redução de velocidade (ou aumentar, dependendo do projeto). Os rolamentos são usados para apoiar os eixos e garantir a rotação suave das engrenagens.
