
Pressão nominal: A pressão operacional nominal desses motores de eixo dobrado da série H1 é normalmente em torno de 350 bar (35 MPA). Esta classificação de pressão permite que o motor forneça torque suficiente para diversas aplicações, como em máquinas de construção, equipamento de manuseio de materiais, e sistemas de automação industrial. Ele permite que o motor acione componentes mecânicos como rodas, bateria, ou outras peças rotativas com a força necessária.
Pressão máxima: A pressão máxima que o motor pode suportar por curtos períodos é geralmente superior à pressão nominal, muitas vezes chegando até 420 bar (42 MPA) ou mais. Esta capacidade de pressão adicional ajuda o motor a lidar com picos de carga repentinos durante a operação, garantindo a confiabilidade e durabilidade do motor sob condições exigentes.
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