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peças de motor da máquina escavadora do oem M11 QSM11 3073707 O virabrequim Diesel Cummins é vendido no atacado_Excavator Hydraulics, Motor a diesel, SKS hidráulico

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peças de motor da máquina escavadora do oem M11 QSM11 3073707 O virabrequim Diesel Cummins é vendido no atacado_Excavator Hydraulics, Motor a diesel, SKS hidráulico

peças de motor da máquina escavadora do oem M11 QSM11 3073707 Virabrequim Diesel Cummins é vendido no atacado

  • Detalhes do produto

oem M11 QSM11 Excavator Engine Parts 3073707 Diesel Cummins Crankshaft is sold in wholesale

Compatibilidade: O 3073707 O virabrequim Diesel Cummins é uma peça projetada para motores de escavadeiras M11 e QSM11. O virabrequim é um componente vital que converte o movimento alternativo dos pistões em movimento rotacional, desempenhando um papel central na operação do motor.

Dimensões Físicas e Especificações

Comprimento: O comprimento do virabrequim pode variar dependendo do projeto específico e dos requisitos do motor. Tipicamente, pode variar de cerca 1000 – 1500 milímetros. Este comprimento é projetado para acomodar o espaçamento adequado dos movimentos do virabrequim e dos munhões principais para garantir o curso correto do pistão e o equilíbrio do motor.

Diâmetro dos Diários Principais: As principais revistas, que giram dentro dos rolamentos principais do motor, tem um diâmetro específico. Geralmente, o diâmetro pode estar na faixa de 100 – 150 milímetros. O diâmetro preciso é crucial para o ajuste adequado e para garantir que o virabrequim gire suavemente e com as folgas corretas dentro dos rolamentos.

Diâmetro dos pinos de manivela: Os virabrequins, onde as bielas se fixam, também tem um diâmetro específico. Este diâmetro está normalmente na faixa de 80 – 120 milímetros. O tamanho dos moentes afeta o torque – capacidade de transmissão e a resistência geral da conexão entre o virabrequim e os pistões.

Número de revistas principais e pinos de manivela: O virabrequim M11/QSM11 Cummins geralmente possui um número específico de munhões principais e moentes correspondentes ao número de cilindros do motor. Para estes motores, que são tipicamente 6 – motores de cilindro, geralmente há 7 principais revistas e 6 moentes. O munhão principal adicional em uma extremidade fornece suporte e estabilidade extras ao virabrequim.

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