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A série A6VE oferece diferentes tamanhos de deslocamento. A série A6VE 63 motor está disponível em 28, 55, 80, 107, 160 com pressão nominal de 400 bar e uma pressão máxima de 450 bar. A versão 250 da série A6VE 63 motor tem uma pressão nominal de 350 bar e uma pressão máxima de 400 bar. A série A6VE 65 motor entra 55, 80, 107, 160, 200 com pressão nominal até 400 bar e uma pressão máxima de 450 bar. Adicionalmente, a série A6VE 71 motor está disponível em 60, 85, 115, 170, 215 com pressão nominal de 450 bar e uma pressão máxima de 500 bar.
Classificações de pressão
Pressão Nominal: Para a série A6VE 63 motor, a pressão nominal é 400 barra para deslocamentos de 28 – 160 e 350 barra para 250 . A série A6VE 65 motor tem uma pressão nominal de até 400 bar, e a série A6VE 71 motor tem uma pressão nominal de 450 bar.
Pressão máxima: A pressão máxima para a série A6VE 63 motor é 450 barra para deslocamentos de 28 – 160 e 400 barra para 250 . A série A6VE 65 motor tem uma pressão máxima de 450 bar, e a série A6VE 71 motor tem uma pressão máxima de 500 bar.
Avaliações de velocidade
Esses motores são aprovados para velocidades muito altas, mas as velocidades máximas e nominais exatas podem variar dependendo do modelo específico e dos requisitos da aplicação.
Classificações de torque
A saída de torque dos motores da série A6VE aumenta com o diferencial de pressão entre os lados de alta e baixa pressão e com o aumento do deslocamento2.
Opções de controle
alta definição – Controle Proporcional Hidráulico: Permite o controle proporcional do deslocamento do motor com base na pressão hidráulica.
PE – Controle Proporcional Elétrico: Permite o controle preciso do deslocamento do motor através de sinais elétricos.
Hz – Controle Hidráulico de Dois Pontos: Fornece dois pontos de operação distintos para controle de deslocamento do motor.
NÃO – Controle eletrônico de dois pontos: Semelhante ao HZ, mas usa sinais eletrônicos para controle.
HA – Controle Automático Relacionado à Alta Pressão: Ajusta automaticamente o deslocamento do motor com base em condições de alta pressão.
E – Controle Automático Relacionado à Velocidade Rotacional: Controla o deslocamento do motor de acordo com a velocidade de rotação.
