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comprar peças de escavadeira Hitachi EX30 35-2 conjunto de caixa de engrenagens do motor de viagem Dispositivo de viagem MAG-18V-250 | Partsdic®_excavator hidráulica, Motor a diesel, SKS hidráulico

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  • Detalhes do produto

shop Excavator parts Hitachi EX30 35-2 travel motor gearbox assembly MAG-18V-250 travel device | Partsdic®

Com base na relação de transmissão e na velocidade máxima de entrada, a faixa de velocidade de saída do dispositivo de deslocamento pode ser calculada. A velocidade de saída da caixa de engrenagens do motor de deslocamento determina a velocidade de deslocamento da escavadeira. A faixa de velocidade de saída para o MAG – 18V – 250 geralmente está na faixa de [UM – B] RPM, onde A é a velocidade mínima de saída e B é a velocidade máxima de saída. Esses valores são ajustados para garantir uma operação suave e eficiente da escavadeira durante o deslocamento.

Capacidade de carga

A caixa de engrenagens do motor de deslocamento foi projetada para suportar uma determinada capacidade de carga. Isso inclui o peso da própria escavadeira, bem como quaisquer cargas adicionais durante a operação, como o peso dos acessórios e as forças geradas durante a escavação e movimentação. A capacidade de carga do MAG – 18V – 250 é especificado na documentação do produto e está relacionado à resistência e durabilidade dos componentes da caixa de engrenagens.

Requisitos de óleo

A caixa de engrenagens requer um tipo específico de óleo lubrificante para garantir o funcionamento adequado e reduzir o desgaste. O tipo de óleo recomendado para o MAG – 18V – 250 geralmente é um valor alto – óleo de engrenagem de qualidade com viscosidade apropriada e anti – propriedades de desgaste. A faixa de viscosidade adequada do óleo está geralmente entre [C – D] cSt (centistokes) na faixa de temperatura operacional da caixa de engrenagens, que normalmente é de – 20°C a + 80°C (- 4°F a 176°F). A capacidade de óleo da caixa de velocidades também é especificada, e é importante manter o nível correto de óleo para um desempenho ideal.

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